Русский автопром
Да, все знают, что жопа, но вдруг будет лучше?

2RT
Я точ не помню я же сказал, скока там лошадей, помню что было 5, и чото исчо, но кажись 65 было. Коробка 3-ёх ступка, эт точно, у мя у друга стоит запор в гараже:). И печка тож была, тож у друга стоит (даж работает). Может ты не видал усиленую версию? Их много было моделий.

Конечно,спорить в этой теме даже не о чем.Все прекрасно понимают,что практически любая иномарка даже двадцатилетней давности в разы превосходит отечественные по всем показателям.Но все так же понимают,почему люди продолжают покупать Тазики.Ответ лежит на поверхности - уровень доходов подавляющего числа россиян не позволяет приобретать всякие там Октавии и Меганы,не говоря уже про Еволюшины,Ламборгини и Феррари.Иногда кажется,что наши автомобили не умирают никогда!Посмотрите,сколько вокруг хлама! Копендосы и Маскарады тридцати лет от роду до сих пор колесят по отечественным просторам, наводя ужас на окружающих и сея панику в рядах водителей.У них сменилось по два десятка хозяевов,они постоянно подкрашиваются и подвариваются,а гаражные маляры раз за разом наносят на дырявые от ржавчины, покарёженые и побитые невзгодами крылья и капоты всё новые и новые слои штукатурки...Они ездят с болтающимися колёсами на двух болтах,с телепающимся по асфальту днищем,с провисшим от времени и полутора тон кабачков багажниками.С привязанными проволочкой бамперами и старой стиральной машиной на крыше,перемотанной резинкой от трусов.Но при этом неизменно с талоном техосмотра,красующимся в правом нижнем углу лобового стекла...И эта машина тоже не умрёт,её опять перепродадут в рабство новому хозяину,который мечтая вдохнуть в автомобиль новую жизнь, проделает огромную брешь в семейном бюджете.И в конце концов снова перепродаст,покрыв хотя бы расходы на оформление документов.И оставит себе на память непогашенный кредит,взятый на замену коробки передач и очередного редуктора...

да вот только дело в том, что если тойоту доводить до такого состояния, в каком иногда наши тачки бегают по улицам, то она и тут прослужит в разы дольше, и будет при этом лучше..

сам катаюсь на тойотке 92-го года, в россии она 12 лет.
Когда-то на ней возили по 800 кг, правда, с другими рессорами.

убить, конечно, при желании можно все. Но если соблюдать некоторые правила (типа регулярной смены масла) - то будет все работать еще долго..

Кстати, приобрёл недавно двенашку.Под себя сделал полностью- в итоге очень даже ничего... Поставил обвес пушечный(бампера+пороги+зеркала+спойлер аккуратный на крышу),колеса 195/50R15 на резине Yokohama A539, заниженную на 40 мм подвеску.Супер получилось,доволен.Повороты хорошо держит даже на 180 км/ч.Ещё поставлю растяжку на передние стойки(уже купил) и стабилизатор потолще.Также поставил ксенон,противотуманки,хорошую музыку.В коробке сменил паруина 3.9 и переписал программу движка.В ближайших планах основательная доработка мотора и коробки.

МАЗАФАКА:

Кстати, приобрёл недавно двенашку.Под себя сделал полностью- в итоге очень даже ничего... Поставил обвес пушечный(бампера+пороги+зеркала+спойлер аккуратный на крышу),колеса 195/50R15 на резине Yokohama A539, заниженную на 40 мм подвеску.Супер получилось,доволен.Повороты хорошо держит даже на 180 км/ч.Ещё поставлю растяжку на передние стойки(уже купил) и стабилизатор потолще.Также поставил ксенон,противотуманки,хорошую музыку.В коробке сменил паруина 3.9 и переписал программу движка.В ближайших планах основательная доработка мотора и коробки.

молодчик,а я всегда мечтал о Nissan skyline,ford mustang и 300с крайслер.
Эх-х мечты мечты...

Cтранно, говорите у народа денег нет, а автовозы пачками круглые сутки везут и везут новенькие иномарки. и очереди на них по пол-года. Ценник на сраный жигуль уже некоторые иномарки догоняет. Смешно.(Или не смешно). Такие машины надо бесплатно пионерам за хорошую учебу давать.

Добавил к своей двенахе недавно 18й ряд, короткоходную кулису, заменил вторичныйвал на усиленный, стабилизатор 20мм и винтовую блкировку Торгмаш с преднатягом 4кг. Сейчас полным ходом идёт работа над движком...

несколько недель назад побывал на выставке IAA во Франкфурте. не смог удержаться от посещения стенда с отечественными тачками. была представлена только LADA. рядом был стэнд с китайцами. у меня слов нет, насколько блекло Лада смотрелась на фоне восточных молодцев, не говоря о других производителях. единственный видимый их плюс - это цена. но сегодня человек часто задумывается также о безопасности и комфорте. жизнь, как говорится, дороже!

...гхм...отечественный автопром...как много в этих словах ГОВНИЩА...когда у меня был VW Golf 4 1.8T, засадил меня один деятель на "шахе", прямиком в корму, ровненько так,сцуко...за рулем - характерный "водила" - "малолетний писюн" с купленными правами и не обсохшим молоком, или что там у него...о чем это я ...ах, да...пока Golf был на ремонте, ездил на 14 (теща одолжила, типа работа, все такое)...так вот - как же хреново у нас делают авто, е-мое...иногда снится в кошмарах...
отдельная любовь к горе-тюнерам "наших" корыт - глушак погромче и больше - значит лошадей прибавилось СРАЗУ, тонировка потемней - быстрее разгоняется, наклеек побольше - ну вообще суперкар...а аварий с участием таких ебжиков - подавляющее большинство...не понимают они что брать "авто" за $9000, вваливать столько же - МАШИНЛЙ оно не станет...
пардон, если злобно, просто накипело...суются, блин, даже под черную Murano моего брата и еще пытаются базарить, за что теряют зубы...воть...фух...

Я тоже пишу с телефона.
И у меня тоже русская машина, и ни чего страшного в этом нет.Да, хочу иномарку, но если и менять двинаху,так на что-то серьёзное.А специфика и география моей работы такова, что нужна машина быстрая и ремонтнопригодная в любое время суток и в любом городе и селе.Понятно,что иномарки в разы надёжнее, но и они,увы, ломаются.Поэтому, сломавшись,где-нибудь в Калмыкии или,скажем, в Ставропольской деревне, всё что мне нужно - это добраться до ближайшего СТО или автомагазина.