DriveClub
Racing

Название: DriveClub
Платформа: PS4
Жанр: Racing
Разработчик: Evolution Studios
Издатель: SCEE
Локализация: Русская версия
Дата выхода: 8 октября 2014
Эта игра не о машинах, не о трассах и не о рекордах... Эта игра даже не о победах и поражениях.
Эта игра о командной работе и взаимопомощи. О том, что значит вместе добиваться одной цели, вместе получать баллы и награды... Эта игра о чистом адреналине и о том, как разделить его с друзьями.
Вступите в клуб или создайте свой собственный. Пригласите тех, кому доверяете, но и не робейте, отправляя в отставку того, кто не выдерживает давления. Принимайте участие в гоночных сериях, специальных заездах и турнирах, соревнуясь с другими клубами со всего мира.
Не огорчайтесь, если вам не удается занять первое место – возможно, уже за следующим поворотом вас ждут уникальные гоночные задания, которые принесут заветные баллы вам и вашему клубу. Ваша сила в единстве.
На этот раз заметил заявку в друзья от МАКСОТА. Не играл в DC уже несколько месяцев , но зашел глянуть на секунды сего игрока. Да , стоит признать - быстрый русский парень! Хорошо , что можем составить конкуренцию , жаль только что ни в одной гонке из этой хреновой тучи состязаний меня так и не обогнал - было бы куда стремиться :)
В игре довольно сложно играть в таблицу, просто попадать в педали и оставаться на курсовой не получится, нужно абьюзить слабости игры. Это не так очевидно как дыры в дрифт-таблице, но все же приходится замарачиваться.
А это уже маленько не то.
2KresTias:
Когда говоришь про слабости игры (не дрифт) - что имеешь в виду? Спрашиваю , потому что не улавливаю где их сам использую.
Съезжая с полотна в игре вступает в силу рука божья и эффективность сброса скорости повышается. Более того повышается сцепление в целом, что облегчает вход в поворот.
Срезы не идут в штраф ака отмену результата
В игре 99% времени нельзя отпускать газ ни при каких обстоятельствах, ибо мы лишь жмем кнопку, а педалью играет "автпилот", невозможность самому дозировать газ приводит к тому, что приходится искать альтернативные курсовые, где автопилот-автонога не будет скидывать километры в час ради удержания авто в устойчивом положении.
В "погоду" достаточно выставить влажность полотна, чтобы попасть в другой рейтинг.
Я не пользуюсь этой темой со съездом с полотна. Сцепление повышается только для торможения , но не для ускорения и тем более не для поворотов. Сильные срезы идут в штраф , насколько мне известно.
Что за "с педалью играет автопилот"? "Автопилот-автонога"??
Про рейтинги не в курсе - возможно.
