Gran Turismo 5: WEEKLY TRIAL PROFESSIONAL
Том 1

01-07 сентября 2008 WEEKLY TIME TRIAL PROFESSIONAL

Режим – PROFESSIONAL;
Тачка - Ferrari 599 ‘06;
Резина - S2;
Трасса - High Speed Ring Reverse;
Электронные системы – TCS – откл., ASM –откл., ABS – 1(0)*

Start you engines, gentlemen !

* - Для участия в триале необходимо быть в PSN онлайн.
ARCADE -> выбор трассы -> режим TIME TRIAL -> физика PRO;
- Допускается использование только указанной резины;
- TCS и ASM отключаются в меню. Данное ограничение не распространяется на тех, кто использует джойстики Sixaxis / DS;
- В итоговой таблице будут представлены результаты, зарегистрированные в Rankings TOP100, либо указанные на форуме в данной теме. Рекомендуется сохранить повтор лучшего круга.

все, надоело на джое гонять ! пора покупать руль))))

Всем привет, кто меня еще помнит:)
Постараюсь присоединиться на выходных. Машинка классная, а вот трассу эту не очень люблю:)

Привет Юрас, мы тебя помним ; )
Эту трассу тоже не люблю.

Юрас:

Всем привет, кто меня еще помнит:)
Постараюсь присоединиться на выходных. Машинка классная, а вот трассу эту не очень люблю:)

Здравствуйте, Юрас =)

Andrey_N:

Привет Юрас, мы тебя помним ; )
Эту трассу тоже не люблю.

Ну если вдруг вас смущает, что раньше можно было проехать, касаясь стен (и не сбрасывая скорость), то сейчас любое касание - ШТРАФ!
И еще, я поставил HSR reverse, так как мы немного зациклились на
Suzuka - Fuji - Daytona

Andrey_N:

Привет Юрас, мы тебя помним ; )
Эту трассу тоже не люблю.

Привет! Спасибо, что помните:)

bobzed:

Юрас:

Всем привет, кто меня еще помнит:)
Постараюсь присоединиться на выходных. Машинка классная, а вот трассу эту не очень люблю:)

Здравствуйте, Юрас =)

Andrey_N:

Привет Юрас, мы тебя помним ; )
Эту трассу тоже не люблю.

Ну если вдруг вас смущает, что раньше можно было проехать, касаясь стен (и не сбрасывая скорость), то сейчас любое касание - ШТРАФ!
И еще, я поставил HSR reverse, так как мы немного зациклились на
Suzuka - Fuji - Daytona

Ну ты даешь:) Здравствуйте bobzed:))
По поводу трассы понял - хорошо что штрафы сделали:)
Меня так долго не было, что оказывается и патч был хороший и теперь резину выбираем. Надеюсь я больше ничего не упустил:)
А теперь рейтинг в GT5 и по резине сортируется? Или как? Первое место в мире, на N-резине точно не сделать:)

Юрас:

Ну ты даешь:) Здравствуйте bobzed:))

Здоров ! Рад видеть снова с нами !

Юрас:

По поводу трассы понял - хорошо что штрафы сделали:)
Меня так долго не было, что оказывается и патч был хороший и теперь резину выбираем. Надеюсь я больше ничего не упустил:)

Да, был патч... но не поймешь, хороший он или нет...
Сейчас резина S2 очень цепкая (я бы сказал, чересчур цепкая), на многих тачках бывает неинтересно ездить (тупо "рельсы").
Polyphony Digital сделали это сознательно, добавив оговорку, что "по умолчанию S2 имеет очень высокий коэффициент сцепления. Если нужна резина, приближенная к характеристикам заводской, выберите N1~N3 для спорт седанов, N3~S1 для спорткаров"
Плюс табличка, которую рекомендует PD при выборе "заводской резины":
Lexus IS F: N3~S1
Nisan SKYLINE GT-R V-spec Nur: S1~S2
Nisan Fairlady Z Version S (Z33): N3~S1
Nisan Skyline Sedan 350GT Type SP: N2~N3
Nisan Skyline Coup 370GT Type SP: N3~S1
Nisan GT-R: S1~S2
Honda INTEGRA Type R (DCS): N3~S1
Honda NSX Type R: N3~S1
Acura NSX: N1~N2
Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD): N3~N1
Mazda RX-8 Type S: N3~S1
Subaru IMPREZA WRC STI Spec C: S1~S2
Subaru IMPREZA WRX STI: S1~S2
Mitsubishi Lancer Evolution X GSR: S1~S2
Mitsubishi Lancer Evolution X GSR: S1~S2
Suzuki SWIFT Sport: N2~N3
Suzuki CERVO SR: N1~N2
Daihatsu Copen Active Top: N2~N3
Daihatsu OFC-1: N2~N3
Chevrolet Corvette Z06: N3~S1
Dodge VIPER GTS: N2~N3
Dodge VIPER SRT10 Coup: N3~S1
Ford Mustan V8 GT Coup Premium: N2~N3
Ford FOCUS ST: N2~N3
Ford Ford GT: N3~S1
Audi R8 4.2 FSI R tronic: N3~S1
Audi TT Coup 3.2 quattro: N2~N3
Bmw BMW Z4: N2~N3
Bmw BMW 135i Coup: N2~N3
Bmw BMW M3 Coup: N3~S1
Mercedes-Benz SL 55 AMG: N3~S1
MINI MINI Cooper-S: N2~N3
Volkswagen Golf IV Gti: N2~N3
Volkswagen Golf V Gti: N2~N3
Alfa Romero 147 Ti 2.0 Twin Spark: N2~N3
Alfa Romero Bera 3.2 JTS Q4: N2~N1
Ferrari 599: N3~S1
Ferrari F430: N3~S1
Ferrari F40: N2~N3
Ferrari 512BB: N1~N2
Lancia Delta HF Integrale Evoluzone: N1~N2
Citroen C4 Coup 2.0VTS: N2~N3
Renault Clio Renault SportV6 24V: N2~N3
Aston Martin DB9 Coup: N3~S1
Jaguar JX Coup: N3~S1
Lotus Elise 111: N2~N3
Lotus Elise: N2~N3
TVR Tamora: N3~N1
TVR Tuscan Speed: N2~N1
Поэтому появилась дилемма: Ездить по рельсам и стремиться в топ100 (топ10 или мировой рекорд) или гонять на заводской резине (что очень и очень интересные ощущения доставляет), при этом имея мизерные шансы попасть даже в топ100....
Написал много, но, вроде, все по сути )))

Спасибо bobzed!
Я тоже рад всех Вас видеть и рад что соревнования продолжаются!

Ты хорошо всё разъяснил, спс. По поводу резины - думаю PD надо хорошенько подумать... я бы разделил, наверное, и рейтинги по резине. Имхо, по рельсам не оч интересно гонять, но и Top 10 тоже хочется:)
После патча опять рейтинги сбросились на 0?

Юрас:

По поводу резины - думаю PD надо хорошенько подумать... я бы разделил, наверное, и рейтинги по резине. Имхо, по рельсам не оч интересно гонять, но и Top 10 тоже хочется:)
После патча опять рейтинги сбросились на 0?

Да, рейтинги сбросились..Но это было 1 августа, так что набили все сотни уже заново...
С выбором резины, конечно, непонятка..
Первый триал после апдейта проехали на ситроене (еще куда ни шло, так как топ100 был еще свободен), а затем на BMW M3 на рекомендуемой резине N3 - в топ 100 не попал никто.
Поэтому пока ездим на S2, выбирая более менее соответствующие этой резине тачки...

bobzed:

Юрас:

Всем привет, кто меня еще помнит:)
Постараюсь присоединиться на выходных. Машинка классная, а вот трассу эту не очень люблю:)

Здравствуйте, Юрас =)

Andrey_N:

Привет Юрас, мы тебя помним ; )
Эту трассу тоже не люблю.

Ну если вдруг вас смущает, что раньше можно было проехать, касаясь стен (и не сбрасывая скорость), то сейчас любое касание - ШТРАФ!
И еще, я поставил HSR reverse, так как мы немного зациклились на
Suzuka - Fuji - Daytona

Мне просто конфигурация трассы не очень нра... Что тут непонятно %