Интервью Kazunori Yamauchi для Auto Express
Интервью о GT5, академии, Porsche


Оценить
Нет оценок
Поделиться
25 апреля 2010 года в 12:11

Gran Turismo — крупнейшая серия видеоигр, которая разошлась общим тиражом свыше 53 миллионов копий по всему миру. Первая часть игры вышла в далеком 1997 году на игровую консоль Sony PlayStation. Но серия вышла за пределы игрового мира и ее создатель, Kazunori Yamauchi, принял участие в разработке реальных автомобилей.

Kazunori Yamauchi и серия Gran Turismo оказали влияние на автомобильную индустрию. Создатель игры участвовал в разработке дисплея центральной консоли Nissan’а GT-R, сотрудничал c Toyota по системе сбора данных и работал с Citroen над концептом GTbyCitroen.

Благодаря игре Gran Turismo появилась концепция обучения компьютерных игроков в профессиональных гонщиков. Победителем Академии GT в прошлом году стал Lucas Ordonez из Испании. В ближайшее время пройдет финал, который определит победителя этого года. За кресло в Nissan 370Z соревнуются Luca Lorenzini из Италии и Jordan Tresson из Франции. Победитель примет участие в Европейском кубке GT4, который стартует 2 мая в Silverstone.

Оба гонщика принимали участи в соревнованиях в Snetterton, Великобритания и Kazunori Yamauchi следил за развитием событий.


Следите ли Вы за новостями Академии GT?
Да, я очень рад, что Luca и Jordan смогли применить свои навыки из игры в жизни. И, кажется, будет сложно выбрать из них победителя.

Академия GT открылась с онлайновыми соревнованиями, в которых приняли участие миллионы людей. Как долго Вы тренировались, чтобы задать для них свой результат?
Час или около того.

Сейчас идет второй год работы Академии GT в Европе. Есть ли у Вас планы по запуску аналогичных академий в Японии или США?
Академия GT появилась на свет благодаря сотрудничеству европейского отделения Sony и Nissan’a. Мы работаем над запуском аналогичных проектов в Японии и США. Нам очень бы хотелось увидеть международные соревнования в следующем году.

Помимо Академии GT, Вы участвовали в разработке дисплея центральной консоли Nissan’а GT-R, сотрудничали c Toyota по системе сбора данных и работали с Citroen над концептом GTbyCitroen. Как Вы думаете, это может служить примером для других производителей по сотрудничеству с Gran Turismo?
Мне кажется, одна из причин, по которой производители заинтересованы в серии GT заключается в том, что она оказывает значительно большее влияние на тенденции, чем Вы можете ожидать от других игр.

Как проходит Ваша тренировка к 24 часовым гонкам в Nurburgring’е? (Kazunori Yamauchi примет участие в заезде 15-16 мая на автомобиле Lexus IS F. Его напарником будет Owen Mildenhall, испытатель журнала Auto Express)
Все идет хорошо. Я стараюсь разделить время между тренировками в GT и физическими упражнениями в зале.

Помогают ли Вам участие в настоящих соревнованиях при создании серии GT?
Конечно же, это вдохновляет. С моей точки зрения, сначала необходимо испытать ощущения от настоящих соревнований, чтобы потом попытаться передать их в игре.

Вам понравились соревнования в Snetterton’e? Можете ли вы сравнить автоспорт в Великобритании и Японии?
Мне показалось, что тут люди веселее проводят время. Иногда соревнования в Японии бывают слишком серьезными.

Получаете ли Вы удовольствие от гонки?
Когда Вы принимаете участие в соревнованиях, это серьезное дело, но я понимаю, что смысл не в победе или поражении. Я хотел бы привнести в GT удовольствие, которое Вы испытываете в гонке.

Как Вы решаете, какие автомобили будут в игре?
На самом деле существует три фактора: мое личное мнение, мнение игроков и производителей автомобилей.

Покупали ли Вы недавно какие-либо автомобили, которые хотели бы включить в игру?
Нет, последняя купленная мной машина — Nissan GT-R!

На скриншотах и видеороликах из Gran Turismo 5 мы видели такие восхитительные автомобили, как Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo и Mercedes SLS. Стоит ли ожидать появление других замечательных автомобилей?
Да, у нас в планах есть еще несколько потрясающих автомобилей, которые вы увидите в релизе игры.

В марте должна была выйти игра на территории Японии, но этого, к сожалению, не произошло. Не могли бы Вы назвать причины?
Всегда очень трудно назначить дату выхода игры. Такое решение принимает не один человек, а целые отделения Sony.

Хотели бы Вы выпустить игру прямо сейчас?
На самом деле, сейчас слишком рано выпускать игру. Мы могли бы подготовить ее к релизу в марте, но тогда в релиз не вошло бы много интересных вещей.

Вы несколько раз были в Калифорнии на конкурсе Pebble Beach. Стоит ли ожидать появления в игре классических автомобилей?
Я бы хотел включить в игру огромное количество автомобилей, но, к сожалению, на это не хватит времени.

Есть ли производители автомобилей, которые не появятся в GT5, но которые Вы бы хотели видеть в GT6?
В GT5 будет несколько исторических моделей, но глядя на историю автомобилестроения, найдется огромное количество машин, которые хотелось бы увидеть в игре. Мне сложно выделить какого-то производителя, но Porsche определенно находится на вершине моего списка.

Источник: Auto Express

Перевод: GT League

25 апреля 2010 года в 16:11

Gran Turismo — крупнейшая серия видеоигр, которая разошлась общим тиражом свыше 53 миллионов копий по всему миру. Первая часть игры вышла в далеком 1997 году на игровую консоль Sony PlayStation. Но серия вышла за пределы игрового мира и ее создатель, Kazunori Yamauchi, принял участие в разработке реальных автомобилей.

Kazunori Yamauchi и серия Gran Turismo оказали влияние на автомобильную индустрию. Создатель игры участвовал в разработке дисплея центральной консоли Nissan’а GT-R, сотрудничал c Toyota по системе сбора данных и работал с Citroen над концептом GTbyCitroen.

Благодаря игре Gran Turismo появилась концепция обучения компьютерных игроков в профессиональных гонщиков. Победителем Академии GT в прошлом году стал Lucas Ordonez из Испании. В ближайшее время пройдет финал, который определит победителя этого года. За кресло в Nissan 370Z соревнуются Luca Lorenzini из Италии и Jordan Tresson из Франции. Победитель примет участие в Европейском кубке GT4, который стартует 2 мая в Silverstone.

Оба гонщика принимали участи в соревнованиях в Snetterton, Великобритания и Kazunori Yamauchi следил за развитием событий.


Следите ли Вы за новостями Академии GT?
Да, я очень рад, что Luca и Jordan смогли применить свои навыки из игры в жизни. И, кажется, будет сложно выбрать из них победителя.

Академия GT открылась с онлайновыми соревнованиями, в которых приняли участие миллионы людей. Как долго Вы тренировались, чтобы задать для них свой результат?
Час или около того.

Сейчас идет второй год работы Академии GT в Европе. Есть ли у Вас планы по запуску аналогичных академий в Японии или США?
Академия GT появилась на свет благодаря сотрудничеству европейского отделения Sony и Nissan’a. Мы работаем над запуском аналогичных проектов в Японии и США. Нам очень бы хотелось увидеть международные соревнования в следующем году.

Помимо Академии GT, Вы участвовали в разработке дисплея центральной консоли Nissan’а GT-R, сотрудничали c Toyota по системе сбора данных и работали с Citroen над концептом GTbyCitroen. Как Вы думаете, это может служить примером для других производителей по сотрудничеству с Gran Turismo?
Мне кажется, одна из причин, по которой производители заинтересованы в серии GT заключается в том, что она оказывает значительно большее влияние на тенденции, чем Вы можете ожидать от других игр.

Как проходит Ваша тренировка к 24 часовым гонкам в Nurburgring’е? (Kazunori Yamauchi примет участие в заезде 15-16 мая на автомобиле Lexus IS F. Его напарником будет Owen Mildenhall, испытатель журнала Auto Express)
Все идет хорошо. Я стараюсь разделить время между тренировками в GT и физическими упражнениями в зале.

Помогают ли Вам участие в настоящих соревнованиях при создании серии GT?
Конечно же, это вдохновляет. С моей точки зрения, сначала необходимо испытать ощущения от настоящих соревнований, чтобы потом попытаться передать их в игре.

Вам понравились соревнования в Snetterton’e? Можете ли вы сравнить автоспорт в Великобритании и Японии?
Мне показалось, что тут люди веселее проводят время. Иногда соревнования в Японии бывают слишком серьезными.

Получаете ли Вы удовольствие от гонки?
Когда Вы принимаете участие в соревнованиях, это серьезное дело, но я понимаю, что смысл не в победе или поражении. Я хотел бы привнести в GT удовольствие, которое Вы испытываете в гонке.

Как Вы решаете, какие автомобили будут в игре?
На самом деле существует три фактора: мое личное мнение, мнение игроков и производителей автомобилей.

Покупали ли Вы недавно какие-либо автомобили, которые хотели бы включить в игру?
Нет, последняя купленная мной машина — Nissan GT-R!

На скриншотах и видеороликах из Gran Turismo 5 мы видели такие восхитительные автомобили, как Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo и Mercedes SLS. Стоит ли ожидать появление других замечательных автомобилей?
Да, у нас в планах есть еще несколько потрясающих автомобилей, которые вы увидите в релизе игры.

В марте должна была выйти игра на территории Японии, но этого, к сожалению, не произошло. Не могли бы Вы назвать причины?
Всегда очень трудно назначить дату выхода игры. Такое решение принимает не один человек, а целые отделения Sony.

Хотели бы Вы выпустить игру прямо сейчас?
На самом деле, сейчас слишком рано выпускать игру. Мы могли бы подготовить ее к релизу в марте, но тогда в релиз не вошло бы много интересных вещей.

Вы несколько раз были в Калифорнии на конкурсе Pebble Beach. Стоит ли ожидать появления в игре классических автомобилей?
Я бы хотел включить в игру огромное количество автомобилей, но, к сожалению, на это не хватит времени.

Есть ли производители автомобилей, которые не появятся в GT5, но которые Вы бы хотели видеть в GT6?
В GT5 будет несколько исторических моделей, но глядя на историю автомобилестроения, найдется огромное количество машин, которые хотелось бы увидеть в игре. Мне сложно выделить какого-то производителя, но Porsche определенно находится на вершине моего списка.

Источник: Auto Express

Перевод: GT League

+1 0   -1 0
Самый главный
RT
Α & Ω
1
25 апреля 2010 года в 17:28

Странно писать имя японца латиницей.

+1 0   -1 0
25 апреля 2010 года в 18:58

Road Tripper:

Странно писать имя японца латиницей.

Я вообще все имена латиницей пишу (= А то при переводе можно сильно обозвать (=

+1 0   -1 0
Автор
Racer-94
Mr. Violator
2759
25 апреля 2010 года в 19:00

Road Tripper:

Странно писать имя японца латиницей.

А как по- твоему, иероглифами? По- русски будет слишком много вариантов написания- и Ямаути, и Ямаучи, и Ямауси... Тут уж сколько фантазии хватит.

+1 0   -1 0
Самый главный
RT
Α & Ω
1
25 апреля 2010 года в 19:10

Racer-94:

Road Tripper:

Странно писать имя японца латиницей.

А как по- твоему, иероглифами? По- русски будет слишком много вариантов написания- и Ямаути, и Ямаучи, и Ямауси... Тут уж сколько фантазии хватит.

Тест на русском языке и нужно все писать так, как будет удобно читать русскоговорящему человеку. Варианта "ямауси" точно нет, по правилам транслитерации японского на русский правильным будет написание "Казунори Ямаути".

А вообще, дабы не быть профаном, нужно разбираться, как произносятся имена, как только не обзывают Джевата Йерли (Cevat Yerli)...

+1 0   -1 0