Интервью Kazunori Yamauchi для Top Gear
Интервью о GT5, Stig'e, тестовом треке TopGear
TopGear встретились с игровым богом Kazunori Yamauchi, чтобы поговорить о тестовом треке TopGear, о Stig'e, Gran Turismo 5 и виртуальном/реальном опыте вождения автомобиля Nissan.
Как Вы впервые влюбились в автомобили и игры?
Я помню, что в автомобили влюбился в возрасте 3-х лет. А с видеоиграми впервые познакомился в возрасте 10-ти лет, когда родители купили мне компьютер.
Как появилась серия Gran Turismo?
Я всегда любил гоночные игры. Когда мне было около 15-ти лет, мне в голову пришла идея гоночной игры, в которой будет точное моделирование физики и, конечно же, реальные автомобили.
Вы сдали на права с первого раза?
[Смеется…] Да.
Что самое неприятное с вами случалось на дороге?
На скоростном шоссе в Токио есть кольцо, аналогичное по длине на Nurburgring. Я попал в крупную аварию на этом участке и вызвал огромную пробку.
Какие автомобили у Вас в гараже на данный момент?
Большую часть времени я провожу за рулем Nissan GT-R, но также у меня есть Ford GT, Porsche 911 GT3, Mercedes-Benz SL AMG, и S2000 Honda.
Хотели бы Вы создать какой-нибудь автомобиль?
Я уже участвовал в разработке Nissan GT-R, которая была похожа на сбывшуюся мечту. Но если говорить о другой мечте, я бы хотел поучаствовать в разработке McLaren F1.
Работаете ли Вы над созданием какого-нибудь автомобиля в настоящее время?
[Смеется…] Нет, но не сказал бы даже если работал.
Насколько трудно стать автогонщиком?
Большинство людей не осознает, что гонки предполагают большую поддержку от команд, спонсоров и производителей. Все это очень трудно организовать. Конечно, соревнования на треке — очень опасный спорт.
Вам было страшно управлять автомобилем на Nurburgring?
Только на прошлой неделе я принимал участие в гонке на Nurburgring. Мне было страшно? Нет. Но я могу сказать, что ехал очень опасно. Езда со скоростью 270 км/ч на автобане одно дело, опасное само по себе, но езда на Nurburgring со скоростью 270 км/ч по ухабистой дороге совсем другое. Вы осознаете что это сумасшествие, если задумаетесь.
Вы не думали, что должны попробовать себя в гонках F1?
[Смеется…] Я не настолько талантлив, так что определенно нет.
Какие Ваши самые любимые гоночные игры?
Namco издала серию видеоигр много лет назад, которые я люблю. Я люблю игру под названием Grand PriX, которая вышла на Commodore 64 и Amiga - это симулятор гонок F1.
Фото: Kazunori с финалистами академии Jordan Tresson и Luca Lorenzini
В чем секрет быть очень быстрым в Gran Turismo?
Подобно тому, как вы едете на реальном треке — притормозить при повороте и резко ускориться на выходе.
Таким образом, эти навыки легко использовать в реальном мире?
Это то же самое.
Какие цели Вы для себя поставили при разработке Gran Turismo 5?
Первая игра серии Gran Turismo вышла в далеком 1997 году и стиль игры не менялся вплоть до Gran Turismo 4. Но сейчас я хочу создать новый облик и стиль для этого игрового жанра.
Каков будет Ваш следующий шаг с Gran Turismo?
[Смеется…] Мы сможем показать Вам что-нибудь в будущем.
Будут ли автомобили, которые вы не сможете включить в GT5?
Мы по-прежнему усилено занимаемся разработкой GT5 и будем делать это до последнего момента, так что мы еще не пришли к окончательному решению по списку автомобилей. Может быть одна или две машины не появятся в игре, если нам не хватит времени.
Вас когда-нибудь обгоняли подростки в Gran Turismo?
[Смеется…] На самом деле, во время квалификационного заезда GT академии я занял 80 место в британских чартах, так что много подростков, которых я не могу обогнать.
Как Вы предпочитаете играть в Gran Turismo – на руле или на джойстике?
Если у вас достаточно пространства, использование руля, безусловно, лучше для оттачивания ваших навыков вождения. Если вы хотите научиться хорошо водить машину, покупайте рули. Тем не менее, на работе я играю на руле, а дома — на джойстике.
Зачем создана GT академия?
Я хотел доказать, что вы можете получить реальные навыки вождения в Gran Turismo.
Кто-нибудь эффектно попадал в ДТП в GT академии?
[Финалист соревнований] Jordan Tresson вылетел с трассы на первом повороте своего первого круга — холодная трасса, холодные покрышки. Это выглядело весьма эффектно.
Как вы намерены воссоздать тестовый трек TopGear в Gran Turismo 5?
Мы сделали снимки трека с вертолета. Также целая команда делала снимки на земле и снимала измерения по всему треку. Это заняло около трех-четырех дней.
Что Вы думаете о тестовом треке TopGear?
Я пробовал водить на нем сам, но было очень трудно определить траектории движения. Трек очень широкий и становится трудно найти маркеры и визуальные точки. И только после того как я сел к Stig'у в качестве пассажира, я наконец понял, где расположены все точки поворотов и траектории движения.
Вы управляли бюджетным автомобилем?
Нет.
Вы были быстрее Stig'a?
[Смеется…] Не совсем, на самом деле.
Почему Вы включили тестовый трек TopGear?
Потому что программы TopGear наполнены юмором и их интересно смотреть!
Если бы Вы были автомобилем, то каким?
Я мог бы быть немецким автомобилем. Может быть, BMW...
Источник: TopGear
Перевод: GT League
TopGear встретились с игровым богом Kazunori Yamauchi, чтобы поговорить о тестовом треке TopGear, о Stig'e, Gran Turismo 5 и виртуальном/реальном опыте вождения автомобиля Nissan.
Как Вы впервые влюбились в автомобили и игры?
Я помню, что в автомобили влюбился в возрасте 3-х лет. А с видеоиграми впервые познакомился в возрасте 10-ти лет, когда родители купили мне компьютер.
Как появилась серия Gran Turismo?
Я всегда любил гоночные игры. Когда мне было около 15-ти лет, мне в голову пришла идея гоночной игры, в которой будет точное моделирование физики и, конечно же, реальные автомобили.
Вы сдали на права с первого раза?
[Смеется…] Да.
Что самое неприятное с вами случалось на дороге?
На скоростном шоссе в Токио есть кольцо, аналогичное по длине на Nurburgring. Я попал в крупную аварию на этом участке и вызвал огромную пробку.
Какие автомобили у Вас в гараже на данный момент?
Большую часть времени я провожу за рулем Nissan GT-R, но также у меня есть Ford GT, Porsche 911 GT3, Mercedes-Benz SL AMG, и S2000 Honda.
Хотели бы Вы создать какой-нибудь автомобиль?
Я уже участвовал в разработке Nissan GT-R, которая была похожа на сбывшуюся мечту. Но если говорить о другой мечте, я бы хотел поучаствовать в разработке McLaren F1.
Работаете ли Вы над созданием какого-нибудь автомобиля в настоящее время?
[Смеется…] Нет, но не сказал бы даже если работал.
Насколько трудно стать автогонщиком?
Большинство людей не осознает, что гонки предполагают большую поддержку от команд, спонсоров и производителей. Все это очень трудно организовать. Конечно, соревнования на треке — очень опасный спорт.
Вам было страшно управлять автомобилем на Nurburgring?
Только на прошлой неделе я принимал участие в гонке на Nurburgring. Мне было страшно? Нет. Но я могу сказать, что ехал очень опасно. Езда со скоростью 270 км/ч на автобане одно дело, опасное само по себе, но езда на Nurburgring со скоростью 270 км/ч по ухабистой дороге совсем другое. Вы осознаете что это сумасшествие, если задумаетесь.
Вы не думали, что должны попробовать себя в гонках F1?
[Смеется…] Я не настолько талантлив, так что определенно нет.
Какие Ваши самые любимые гоночные игры?
Namco издала серию видеоигр много лет назад, которые я люблю. Я люблю игру под названием Grand PriX, которая вышла на Commodore 64 и Amiga - это симулятор гонок F1.
Фото: Kazunori с финалистами академии Jordan Tresson и Luca Lorenzini
В чем секрет быть очень быстрым в Gran Turismo?
Подобно тому, как вы едете на реальном треке — притормозить при повороте и резко ускориться на выходе.
Таким образом, эти навыки легко использовать в реальном мире?
Это то же самое.
Какие цели Вы для себя поставили при разработке Gran Turismo 5?
Первая игра серии Gran Turismo вышла в далеком 1997 году и стиль игры не менялся вплоть до Gran Turismo 4. Но сейчас я хочу создать новый облик и стиль для этого игрового жанра.
Каков будет Ваш следующий шаг с Gran Turismo?
[Смеется…] Мы сможем показать Вам что-нибудь в будущем.
Будут ли автомобили, которые вы не сможете включить в GT5?
Мы по-прежнему усилено занимаемся разработкой GT5 и будем делать это до последнего момента, так что мы еще не пришли к окончательному решению по списку автомобилей. Может быть одна или две машины не появятся в игре, если нам не хватит времени.
Вас когда-нибудь обгоняли подростки в Gran Turismo?
[Смеется…] На самом деле, во время квалификационного заезда GT академии я занял 80 место в британских чартах, так что много подростков, которых я не могу обогнать.
Как Вы предпочитаете играть в Gran Turismo – на руле или на джойстике?
Если у вас достаточно пространства, использование руля, безусловно, лучше для оттачивания ваших навыков вождения. Если вы хотите научиться хорошо водить машину, покупайте рули. Тем не менее, на работе я играю на руле, а дома — на джойстике.
Зачем создана GT академия?
Я хотел доказать, что вы можете получить реальные навыки вождения в Gran Turismo.
Кто-нибудь эффектно попадал в ДТП в GT академии?
[Финалист соревнований] Jordan Tresson вылетел с трассы на первом повороте своего первого круга — холодная трасса, холодные покрышки. Это выглядело весьма эффектно.
Как вы намерены воссоздать тестовый трек TopGear в Gran Turismo 5?
Мы сделали снимки трека с вертолета. Также целая команда делала снимки на земле и снимала измерения по всему треку. Это заняло около трех-четырех дней.
Что Вы думаете о тестовом треке TopGear?
Я пробовал водить на нем сам, но было очень трудно определить траектории движения. Трек очень широкий и становится трудно найти маркеры и визуальные точки. И только после того как я сел к Stig'у в качестве пассажира, я наконец понял, где расположены все точки поворотов и траектории движения.
Вы управляли бюджетным автомобилем?
Нет.
Вы были быстрее Stig'a?
[Смеется…] Не совсем, на самом деле.
Почему Вы включили тестовый трек TopGear?
Потому что программы TopGear наполнены юмором и их интересно смотреть!
Если бы Вы были автомобилем, то каким?
Я мог бы быть немецким автомобилем. Может быть, BMW...
Источник: TopGear
Перевод: GT League
0 
0
Очень показательный случай взаимосвязи между серьёзными разработками и просто хорошей игрой.
0 0