Немцы в шоке - русские сделали суперкар
MURUSSIA СУПЕРКАР

На автосалоне во Франкфурте совершенно неожиданно для всех состоялась премьера новой версии российского суперкара Marussia. Машина получила индекс B2 – это второй вариант «Маруси», а всего их может быть… сколько угодно. По словам главного идеолога создания первого русского суперкара Николая Фоменко, его компания способна за довольно короткий срок разработать практически любой кузов.

Интересно, что во Франкфурте Фоменко показал сразу три автомобиля – помимо B2 на стенде стояли еще две модели с кузовом В1. Но главный нюанс состоит в том, что машины сделаны из разных материалов: у белой Marussia и у синей В2 кузова карбоновые, а у бело-голубого авто… базальтовый.

Мы все привыкли к тому, что сделанные в России автомобили (если это, конечно, не военная техника), представляют собой весьма жалкое зрелище. Именно поэтому многие российские журналисты (а уж про иностранных и говорить нечего) смотрели на российский суперкар с большой иронией – многих пугало даже само словосочетание «российский суперкар». Однако при ближайшем рассмотрении оказывалось, что Marussia это очень даже приличный автомобиль, который по своему дизайну не уступает большинству конкурентов! Нет, серьезно. «Живьем» машина выглядит очень интересно, а к качеству сборки кузова и салона нет претензий. По словам самого Николая Фоменко, сварка кузова – это вообще его гордость. Она здесь даже лучше, чем на… Ferrari.

На данный момент компания Фоменко имеет уже 17 заказов. Полностью оплаченных заказов! Каждая машина стоит 4 млн. 460 тыс. рублей, или порядка 100 000 евро. Для автомобилей такого класса это не так и много. Мало того, в России появился даже салон по продаже Marussia со своим сервис-центром, а скоро появится и второй дилер.

«Мы вообще хотим скоро выйти на уровень 3000 автомобилей в год. Для этого у нас скоро появятся три завода по сборке машин, причем, все они, скорее всего, будут расположены в Европе. Естественно, основной объем производства составят не суперкары. Их тираж будет не слишком большим. Главным локомотивом должен стать… кроссовер. Мы его покажем уже в следующем году, причем сразу в двух вариантах – появится машина в стиле «капли» и с более традиционной для этого класса стилем «стойка». Это будет большой кроссовер, который составит конкуренцию, видимо, такой машине как Audi Q7», - рассказал в интервью Авто@Mail.Ru Николай Фоменко.

http://auto.mail.ru/article.html?id=29652

milt:

masy:

Как только увидел Марашу, возник вопрос по дизайну! Это что за кросовок?!

Для примера:

Это puma, у меня такие же только фиолетовые

Я плакал... Как увеличить скорость передачи данных с помощью Мараши? Очень просто! Делаем терабайтный (1 099 511 627 776 байт) массив в багажнике, забиваем его порнухой и перевозим это все на 100 км примерно 30 минут на Мараше со средней скоростью 150 км/ч, получаем 1 099 511 627 776 / 30 * 60 = 610839793 байт в секунду = просто мечта...

Я говорил что Мараша по дизайну на кросовок похожа!

masy:

Я говорил что Мараша по дизайну на кросовок похожа!

Скорее это кросовок на Марашу похож

macross:

очень рад мм да за все за нас за фоменко :) теперь у нас делают спорт кары :) конечно это не феррари и не порше и по качеству и по принципу зборки но все же :) я бы на месте всех порадовался:)

Порадовал Фоменко объявив свою готовность развернуть 3 завода в европе по производству Маращи, но предупредив что Марашы там будет чуть чуть! Он что филиалы Ваза соберается перекинуть в европу? Тоесть чуть чуть Мараши и много Фикалин

Ждем официальных коментов от TOP GEAR это будет бомба...

п.с. У Вас нет Мараши? Тогда мы идем к вам!

Даеш каждому мужику по Мараше с Марухой в комплекте!

Puma ))

milt: