Немцы в шоке - русские сделали суперкар
MURUSSIA СУПЕРКАР
На автосалоне во Франкфурте совершенно неожиданно для всех состоялась премьера новой версии российского суперкара Marussia. Машина получила индекс B2 – это второй вариант «Маруси», а всего их может быть… сколько угодно. По словам главного идеолога создания первого русского суперкара Николая Фоменко, его компания способна за довольно короткий срок разработать практически любой кузов.
Интересно, что во Франкфурте Фоменко показал сразу три автомобиля – помимо B2 на стенде стояли еще две модели с кузовом В1. Но главный нюанс состоит в том, что машины сделаны из разных материалов: у белой Marussia и у синей В2 кузова карбоновые, а у бело-голубого авто… базальтовый.
Мы все привыкли к тому, что сделанные в России автомобили (если это, конечно, не военная техника), представляют собой весьма жалкое зрелище. Именно поэтому многие российские журналисты (а уж про иностранных и говорить нечего) смотрели на российский суперкар с большой иронией – многих пугало даже само словосочетание «российский суперкар». Однако при ближайшем рассмотрении оказывалось, что Marussia это очень даже приличный автомобиль, который по своему дизайну не уступает большинству конкурентов! Нет, серьезно. «Живьем» машина выглядит очень интересно, а к качеству сборки кузова и салона нет претензий. По словам самого Николая Фоменко, сварка кузова – это вообще его гордость. Она здесь даже лучше, чем на… Ferrari.
На данный момент компания Фоменко имеет уже 17 заказов. Полностью оплаченных заказов! Каждая машина стоит 4 млн. 460 тыс. рублей, или порядка 100 000 евро. Для автомобилей такого класса это не так и много. Мало того, в России появился даже салон по продаже Marussia со своим сервис-центром, а скоро появится и второй дилер.
«Мы вообще хотим скоро выйти на уровень 3000 автомобилей в год. Для этого у нас скоро появятся три завода по сборке машин, причем, все они, скорее всего, будут расположены в Европе. Естественно, основной объем производства составят не суперкары. Их тираж будет не слишком большим. Главным локомотивом должен стать… кроссовер. Мы его покажем уже в следующем году, причем сразу в двух вариантах – появится машина в стиле «капли» и с более традиционной для этого класса стилем «стойка». Это будет большой кроссовер, который составит конкуренцию, видимо, такой машине как Audi Q7», - рассказал в интервью Авто@Mail.Ru Николай Фоменко.
http://auto.mail.ru/article.html?id=29652
Жень есть Z06 и ZR1. Есть там некоторая разница - движок и доработки в шасси. А сравнивать или нет американский быстрый автомобиль с суперкаром - это дело каждого.
macross:
2HAWK:это твое имхо . и в нем нет фактов о чем либо лишь твое мнение . а вот мой факт состоит в том что карчи порвут все !!! и как сказал джереми ( а он для многих авторитет и для меня тоже ) после поездки на 33 желтом лемоне " это чудо механики за всю историю автомобилей " а потом сравнил его с взрывчаткой синтекс под попой :)2GhostLIFE: ферыч и корвет одинаково рулятся? незнал2HAWK: кеичи течуя поддержал бы меня :)
Я просто из другого уровня. Мне нет дела до слова "порвать". СУ 35 всех порвёт и чё? Ко мне едет GT-R R35. Я знаю толк в японскихх машинах , но корч моей семье не нужен. На R35 будет спокойно ездить мама на работу , а не чёкнутый гонщик носиться на 402 метра и по треку уповаясь своим самолюбием.
0 
0
0 0
0 0
У меня нет опыта - знаю. Надеюсь , что когда я смогу сам зарабатывать на крутые авто - появится опыт. Перебрать не смогу. Чем турбина от компрессора отличается знаю - поверь. Много чего знаю , но в железе руками работать не умею. Когда я достиг возраста в котором можно начать ковыряться в автомобиле в гараже стояла BMW E39 530i... Сложно было заставить себя перебирать потрясающий R6.
0 0
п.с. Про качество сборки боюсь даже спросить но надеюсь удовлитворительное.
0 0
2HAWK:
0 0
0 0
Как только увидел Марашу, возник вопрос по дизайну! Это что за кросовок?!
Для примера:
0 0