30 комментариев
22 декабря 2006 года в 11:04
Ну впринципе , наверно так и будет доларов 50-60 стандартная цена . Будет дешевле если , то это только плюс.
0 
0
22 декабря 2006 года в 14:22
Сделать то они сделали, а вот поддержка со стороны консолей? Я уверен что, может не этот девайс, но типа этого будет на sony от sony или логитека, или будет поддержка мыши в некоторых играх. Поживем увидим, но например x360 не хочет давать поддержку абалденно-хардкорного руля G25 и его брата DF PRO от логитека(на PC они поддерживаются полностью) и выпускают свои аркадные рули для своих аркад(типа PGR или Forza), а Sony дала поддержку и на PS3 мы будем играть в реально гоночные симмуляторы с рельно-симмуляторным рулём.
Кстати, Road Tripper. Можно новость написать её у тебя не было по моему: с новой прошивкой(по моему 1,31), PS3 поддерживаеть рули от PS2 и PC. Если нужно я помогу, напишу с картинками описаниям и т.д. Скину на мыло тебе.
0 0
22 декабря 2006 года в 14:52
Юрас
Зачем тебе 900 градусов в гонках ? Ты когда нибудь видел руль в гоночной машине и как он крутится ? На 2 полных оборота лишь в самосвалах и тракторах руль крутится , ну ещё при разворотах на месте в леговых АВТО некоторых такое бываает . А есле тебе в ГТ приходится руль на столько маслать, то какой же это симулятор ?
Зачем тебе 900 градусов в гонках ? Ты когда нибудь видел руль в гоночной машине и как он крутится ? На 2 полных оборота лишь в самосвалах и тракторах руль крутится , ну ещё при разворотах на месте в леговых АВТО некоторых такое бываает . А есле тебе в ГТ приходится руль на столько маслать, то какой же это симулятор ?
0 0
23 декабря 2006 года в 01:37
Reptiliana писал:
Юрас
Зачем тебе 900 градусов в гонках ? Ты когда нибудь видел руль в гоночной машине и как он крутится ? На 2 полных оборота лишь в самосвалах и тракторах руль крутится , ну ещё при разворотах на месте в леговых АВТО некоторых такое бываает . А есле тебе в ГТ приходится руль на столько маслать, то какой же это симулятор ?
что за ерунда? Сейчас езжу на 99 модели, и там как раз и надо сделать 2.5 оборота руля для полного поворота направо/налево
0 0
23 декабря 2006 года в 13:11
Прочитал новость еще вчера, но сформулировать коммент смог только сейчас. Это же даже лучше чем клава+мышара!
На клаве бывает что после долгой игры устают пальцы, точнее устаёт кисть руки. А в этом контроллере задействован в основном большой палец левой руки, что может положительно сказаться на качестве полученных ощущений от игры.
На клаве бывает что после долгой игры устают пальцы, точнее устаёт кисть руки. А в этом контроллере задействован в основном большой палец левой руки, что может положительно сказаться на качестве полученных ощущений от игры. 0 0
23 декабря 2006 года в 14:13
Bladef1st
Ну дык а я про что толкую !!! Ты в ГТ часто на 180 градусов разворачиваешься (особенно на скорости где нить миль 80-100 в час )? Посмотри любое рали или F1 там больше чем на 45 градусов в ходе гонки руль вобще никогда не поворачивается .
Ну дык а я про что толкую !!! Ты в ГТ часто на 180 градусов разворачиваешься (особенно на скорости где нить миль 80-100 в час )? Посмотри любое рали или F1 там больше чем на 45 градусов в ходе гонки руль вобще никогда не поворачивается .
0 0
23 декабря 2006 года в 15:18
Reptiliana
Писала:
"Юрас
Зачем тебе 900 градусов в гонках ? Ты когда нибудь видел руль в гоночной машине и как он крутится ? На 2 полных оборота лишь в самосвалах и тракторах руль крутится , ну ещё при разворотах на месте в леговых АВТО некоторых такое бываает . А есле тебе в ГТ приходится руль на столько маслать, то какой же это симулятор ?"
Не пиши бред!
Писала:
"Юрас
Зачем тебе 900 градусов в гонках ? Ты когда нибудь видел руль в гоночной машине и как он крутится ? На 2 полных оборота лишь в самосвалах и тракторах руль крутится , ну ещё при разворотах на месте в леговых АВТО некоторых такое бываает . А есле тебе в ГТ приходится руль на столько маслать, то какой же это симулятор ?"
Не пиши бред!
0 0
23 декабря 2006 года в 16:10
Reptiliana вообщето 900гр. и считается настоящим, а не 200гр=)))))))))))rn...Управление стало более реалистичным в том плане, что игра больше не сглаживает размашистость руления, которая получается на геймпаде неизбежно. Чтобы ехать быстро, теперь рулить надо точно, так что руль с поворотом на 900 градусов - то, что доктор прописал.rnReptilianarnТы что не знаешь, что есть разный класс гонок? Разные обороты на разных классах?rnНапример игра TOCA 3 - и на PS2 и на PC обороты регулируются. В картингах, например я ставил обороты так, чтобы с рулем в игре(картинка рук с рулем) совпадало - а там очень мало градусов. Т.е. тебе руль дает возможность полностью симмулировать...Но 200 гр. как в стандартных рулях - это мало!!!(только для картинга слихвой). Ты сам можешь настроить угол поворота под себя под класс гонок, чувствительность, обратную связь и т.д.rnВ GT4 много классов гонок(более 700 авто) и огромное кол-во машин и в ней 900гр оч грамотно исп.rnВ GTR2 около 360гр, в RBR 900гр в WRC 900.rnrnЛадно, лови короче:rnПриготовьтесь испытать самое реалистичное рулевое управление. Благодаря возможности поворота руля на 900 градусов, рулевое управление Logitech® Driving Force Pro позволяет, как никогда полно ощутить динамику управляемого автомобиля с компьютерной игровой системой Play Station®2. В играх, не поддерживающих режим поворота руля на 900 градусов, руль автоматически переключится в стандартный режим поворота на 200 градусов. Все это, вместе с современной технологией обратной связи по усилию, дает наилучшее ощущение полной достоверности во время игры. Усовершенствованная система управления с реечной передачей позволяет поворачивать рулевое колесо на 2,5 оборота. Рулевое колесо с резиновым покрытием, рычаг последовательного переключения передач и чувствительные педали газа и тормоза, обеспечивают потрясающий уровень быстродействия. Садитесь за руль Driving Force Pro и испытайте ощущения, практически такие же, как при реальной гонке... При этом не потребуется никаких ремней безопасности.rnВодите с комфортом. Мягкий, полностью резиновый руль поворачивается на 2,5 оборота от упора до упора. См. список игр, поддерживающих режим рулевого управления с возможностью поворота на 900 градусов. rnИспользуйте его с другими играми-гонками. Руль Driving Force Pro автоматически переключается в режим управления с 200-градусными поворотами. rnОщутите реальность происходящего в игре. Это позволит современная технология связи по усилию. rnПочувствуйте себя профессиональным водителем! На напольной текстурированной подставке размещаются чувствительные педали газа и тормоза, а также уникальное противоскользящее покрытие. Рычаг последовательного переключения передач, подрулевые переключатели и полный набор кнопок PlayStation® предоставляют все необходимые элементы управления. rnНе полный список игр 900гр оборотов:rnLogitech® Driving Force™ Pro (900-Degree Steering): rnEvolution GT™ by Lago Srl.rnFlatout™ by Empire Interactive rnFlatout™2 by Empire Interactive rnGran Turismo™ 4 by Sony Computer Entertainment Inc.rnWRC: EvolutionrnMidnight Club™ 3: DUB Edition by Rockstar Games rnNeed for Speed Underground® 2 by Electronic ArtsrnNeed for Speed Most Wanted® by Electronic ArtsrnNeed for Speed Most Carbon® by Electronic ArtsrnRichard Burns Rally™ by SCi Games rnStreet Racing Syndicate™ by Empire Interactive rnTest Drive® Eve of Destruction by Atari rnTOCA Race Driver™ 2 by CodemastersrnTOCA Race Driver™ 3 by Codemastersrnrn...Приготовьтесь испытать самое реалистичное рулевое управление. Благодаря возможности поворота руля на 900 градусов, рулевое управление Logitech® Driving Force Pro позволяет, как никогда полно ощутить динамику управляемого автомобиля с компьютерной игровой системой Play Station®2(PS3 и PC прим. редактора). В играх, не поддерживающих режим поворота руля на 900 градусов, руль автоматически переключится в стандартный режим поворота на 200 градусов. Все это, вместе с современной технологией обратной связи по усилию, дает наилучшее ощущение полной достоверности во время игры. Усовершенствованная система управления с реечной передачей позволяет поворачивать рулевое колесо на 2,5 оборота. Рулевое колесо с резиновым покрытием, рычаг последовательного переключения передач и чувствительные педали газа и тормоза, обеспечивают потрясающий уровень быстродействия. Садитесь за руль Driving Force Pro и испытайте ощущения, практически такие же, как при реальной гонке... При этом не потребуется никаких ремней безопасности.rnВодите с комфортом. Мягкий, полностью резиновый руль поворачивается на 2,5 оборота от упора до упора. См. список игр, поддерживающих режим рулевого управления с возможностью поворота на 900 градусов. rnИспользуйте его с другими играми-гонками. Руль Driving Force Pro автоматически переключается в режим управления с 200-градусными поворотами. rnОщутите реальность происходящего в игре. Это позволит современная технология связи по усилию. rnПочувствуйте себя профессиональным водителем! На напольной текстурированной подставке размещаются чувствительные педали газа и тормоза, а также уникальное противоскользящее покрытие. Рычаг последовательного переключения передач, подрулевые переключатели и полный набор кнопок PlayStation® предоставляют все необходимые элементы управления. rnЕсть желание почитай: http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=87:6 - очень много узнаещь о gt4 и руле и что означает сим...
0 0
23 декабря 2006 года в 18:45
Reptiliana писал:
Bladef1st
Ну дык а я про что толкую !!! Ты в ГТ часто на 180 градусов разворачиваешься (особенно на скорости где нить миль 80-100 в час )? Посмотри любое рали или F1 там больше чем на 45 градусов в ходе гонки руль вобще никогда не поворачивается .
а что, кроме ГТ других игр нет? А если мне захочется развернуться на 180 градусов? Где будет реалистичность?
0 0
23 декабря 2006 года в 19:08
Bladef1st
Да полно всяких гонок , ток поскольку тот индивидум признаёт лишь ГТ , я ему на нём и обьяснил . Не знаю ни одного авто симулятора где б такой разворот на месте понадобился , и представить чесо слово сложно . Так что все байки про реализм рулей на 900 градусов в авто симуляторах , не более чем бред.
А то ведь можно сейчас и продлить разговор , например на БМВ руль вобще полных оборота 4 делает для полного развоорота (с гидроусилителем нормальным) на месте , и того 4*360=1440 градусов и где же реализм симуляции с 900 градусным рулём ?
Да полно всяких гонок , ток поскольку тот индивидум признаёт лишь ГТ , я ему на нём и обьяснил . Не знаю ни одного авто симулятора где б такой разворот на месте понадобился , и представить чесо слово сложно . Так что все байки про реализм рулей на 900 градусов в авто симуляторах , не более чем бред.
А то ведь можно сейчас и продлить разговор , например на БМВ руль вобще полных оборота 4 делает для полного развоорота (с гидроусилителем нормальным) на месте , и того 4*360=1440 градусов и где же реализм симуляции с 900 градусным рулём ?
0 0