Обзор: Project CARS

---

«Педаль газа вдавливается в пол, движок начинает набирать обороты, и машина стрелой летит вперед…». Более типичное вступление для обзора на автосимулятор придумать сложно. Поэтому не будем мудрствовать и сразу перейдем к основной части.

У Project Cars очень интересная история. Во-первых, проект, анонсированный еще в 2011 году, стал жертвой многочисленных переносов. Во-вторых, игра не только финансировалась игроками, но и создавалась при их непосредственном участии. Команда разработчиков передавала энтузиастам инструментарий, с помощью которого они могли копаться во «внутренностях» творения Slightly Mad Studio, а игроки, в свою очередь, делились своими идеями. Так, рука об руку, Project CARS доехала до релиза лишь в мае 2015 года.

Несмотря на долгие годы разработки, Project CARS вышла достаточно сырой. Список автомобилей (их число приближается к 100) не поражает воображение, притом многие из них не входят в базовую версию игры. Их надо будет покупать отдельно. Кроме того, за более чем две недели после релиза разработчики из Slightly Mad Studio не сумели убрать досадный баг из PS4-версии (не знаю, как обстоят дела на других платформах), из-за которого в некоторых заездах вы, находясь на первом месте, всё равно числитесь последним. Даже обгон по второму кругу не помогает. Ошибка исправляется банальным перезапуском заезда — хорошо, что заметить её можно ещё на старте.

Зато разработчики не поскупились на трассы, коих в игре насчитывается ровно 35 штук. Каждый сможет найти что-то для себя: тут вам и стандартные кольцевые автотрассы, и близкие к городским маршруты, и небольшие пространства для гонок на картах. К тому же почти каждый маршрут можно конфигурировать на своё усмотрение — например, «развернуть» или просто обрезать часть пути.

► Вид от первого лица в Project CARS отличный

С разнообразием игровых режимов у Project CARS туговато. Есть обычные заезды, можно отправиться покорять вершины таблицы в многопользовательский режим или начать «карьеру». Конечно, ждать чего-то более разнообразного от проекта, именующего себя симулятором, не стоило, но это как-то...маловато.

Наконец, мы подошли к самому сладенькому – физике машин. Здесь стоит сразу вас огорчить – это далеко не Gran Turismo. Project CARS изо всех сил пытается быть симулятором, отправляя вас в неконтролируемый занос при малейшей ошибке, но ощущение управления «утюгом на колесах» остаётся. Одни машины абсолютно неестественно разворачиваются и улетают за границы трассы даже на скорости в 60 километров, а другие (в частности, элитная «Формула») будто бы приклеены к трассе. Подобные сложности хоть как-то компенсируются основательной настройкой автомобиля, которая придется по душе всем автолюбителям – достаточно просто посмотреть на скриншот.

Начав копать вглубь, выяснилась и причина подобного поведения автомобилей. Дело в том, что Project CARS построен на движке Madness, применявшемся в серии Need for Speed: Shift. Разумеется, разработчики утверждают, что физическая модель была полностью переделана, а машины будут вести себя как в реальной жизни. Но давайте начистоту - как на «Жигулях» не обгонишь «Феррари», так и на движке, использованном в полуаркадной Shift, не стоит ожидать полной реалистичности.

► В фоторежиме получаются достаточно неплохие кадры

Не будем забывать и о том, что в Project CARS реально сложно начать играть. Она нещадно отправляет новичка на гравий и постоянно сталкивает с умным и хорошо проработанным искусственным интеллектом. При этом компьютер хорошо знает, когда нужно подтолкнуть, подрезать или пойти на обгон. Лично я очень хочу посмотреть на человека, который будет на равных ездить с компьютером максимальной сложности, уж слишком хорош ИИ.

Во избежание надвигающихся споров отвечаем: да, проект тестировался на руле. Модель: Thrustmaster T80 Racing Wheel. Несмотря на то, что некоторые игроки жаловались на определенные трудности с управлением машиной, мы подобной проблемы не заметили. Все работало хорошо.

Тогда вполне обоснованно встает вопрос: «А интересно ли в это все играть?». Поначалу – да, даже очень. Огромное количество настроек автомобиля, приятная глазу графика (если не кататься на «картах», из-за скоростей которых можно ненароком углядеть ужасное окружение трассы), а также динамичная смена времени суток и погодных условий — сперва всё это действительно увлекательно. Вполне спокойно можно провести некоторое время и в достаточно примитивном режиме карьеры, где есть одна интересная особенность в виде социальной сети. Виртуальные люди бросаются комментариями вроде: «@username, я хочу от тебя детей!». Находка действительно классная — интересно посмотреть, будут ли конкуренты развивать подобную идею.

► Не верьте булшотам. Окружение в игре не такое красивое

Однако через 5-10-15 - в зависимости от вашей выдержки - Project CARS начинает надоедать. В ней не хватает контента, а сражаться в многопользовательском режиме за право первенства не очень-то хочется. Впрочем, кого-то могут подстегнуть к действию списки лидеров. У обычного игрока, не слишком много времени уделяющего автосимуляторам, на это попросту не найдется времени.

***

Project CARS – неплохая гоночная игра, которой катастрофически мало контента. И если странную физическую модель еще можно списать на «особенности» движка, то наплывающую со временем однообразность мы прощать не собираемся. Может, с выходом DLC что-нибудь изменится?