Gran Turismo: Sport – это не Gran Turismo 7
Несмотря на надежды многих фанатов, анонсированная в ходе Paris Games Week 2015 Gran Turismo: Sport не является 7-ой частью знаменитой серии. Это подтвердил руководитель Sony Computer Entertainment в Европе Джим Райан (Jim Rayan). Игра, по уверениям Sony, будет представлять из себя нечто большее, чем прологи к предыдущим частям легендарного франчайза.
«В данный момент мы не готовы анонсировать Gran Turismo 7, – сообщил Райан представителям Eurogamer, – По правде говоря, Кадзунори Ямаути (Kazunori Yamauchi) [создатель серии] посвятил достаточно много времени разработке своих гоночных симуляторов. Я предполагаю, что на этот раз мы получим от него что-то новенькое. Будет ли это что-то наподобие Prologue? Я так не думаю, у него должно получится нечто большее».
«Раньше, когда большинство игр были оффлановыми, всем оставалось довольствоваться контентом, расположенным на диске. Игроки знали разницу между прологом к основной игре серии и полноценной Gran Turismo, – объясняет Райан, – Но с появлением мультиплеера часть контента перешла в многопользовательский режим и данную границу стало сложнее замечать. На этот раз Вы получите несравненно большее, чем очередной Prologue».
В ходе анонса Ямаути не баловал нас подробностями игры, решив сосредоточиться на партнёрстве серии с FIA. Фанаты, однако, не дремлют: посвящённый Gran Turismo фанатский портал GTPlanet опубликовал всю известную к данному моменту информацию.
В игре будет три режима: кампания, спортивный и аркадный. Gran Turismo: Sport сфокусируется на онлайновых соревнованиях. По заверениям разработчиков, игроки смогут участвовать в виртуальных чемпионатах, результаты которого будут официально признаваться мотоспортивными федерациями, наряду с FIA.
«Да, мы уверены [в успехе], – уверяет Райан, – На нынешней стадии разработки ничего не предвещает того, что он [Ямаути] не выполнит данные им обещания. Очевидно, что с выхода GT6 прошло немало времени, соответственно, времени на разработку у него было достаточно. Мы верим в него».
Gran Turismo: Sport разрабатывается эксклюзивно для PS4 и будет поддерживать технологию PlayStation VR. Бета-тестирование проекта запланировано на начало следующего года.
2Aj Nitro:
Во-первых,в чём "пиз**жь" заключается,уважаемый?
Во-вторых Дк и хорайзон-эксклюзивные конкуренты(ибо обе игры-аркадки),почему бы и не сравнивать?
Жду вразумительный ответ,остальное-лесом
ZAO:
это какую, просвети.... только без фанского бреда что гт шедевр всех времен и сони вин....
Игроки смогут участвовать в виртуальных чемпионатах, результаты которого будут официально признаваться мотоспортивными федерациями, наряду с FIA.
Держи, можешь не благодарить.
FullGrimm:
Игроки смогут участвовать в виртуальных чемпионатах, результаты которого будут официально признаваться мотоспортивными федерациями, наряду с FIA.
кроме результатов из России.просто мего круто!(это в прошлой GT академии было)так что рано радуетеся.
2marabu:
Крутость ГТ определяется не только и не столько лицензированием FiA. Вон та же WRC 5 (и предыдущие части) является официальной игрой по WRC и лицензирована FiA, это не отменяет того факта, что игра так себе, ну как минимум все предыдущие части, в 5ю я играть не пробовал.
Зато по ралли могу рекомендовать DIRT Rally, он пока в виде "early access" в стиме есть, но там уже сейчас куча машин, куча трасс, очень хорошая графика, классная физика...
А ГТ хорош был всегда глобальным подходом к гонкам, к авто, к истории.
В ГТ радует возможность езды не только на спорткарах но и на каких нибудь малолитражках, а гонка на VW T1? Возможность ковыряться в настройках машины, даже не возможность, а необходимость, ведь иногда чтоб победить надо в рамках заданной мощности настроить подвеску/кпп/диф и т.д. так, чтоб быстрее проходить повороты, позже тормозить, открывать секунды...
При этом я надеюсь, что ГТ переймет у Форзы гонки не по реальным трэкам, а гонки по красивым побережьям/лесам/горным дорогам из пункта А в Б, переймет возможность в гараже подробнее знакомиться с авто, открывать двери, заглянуть под капот, кастомизировать тачки визуально.
Да, в ГТ есть выдуманные трассы в той же тоскане, но их мало, выглядят они слабо. По поводу кастомизации и "заглянуть в салон/под капот" - да в ГТ5/6 очень много машин в сравнении с форзой и реализовать это на всех тачках сложно, но мое имхо, в ГТ как раз перебор с количеством авто, причем качественных то машин не так и много, остальное все хрень безсалонная из прошлых частей, да и еще какая то тонна повторяющихся авто, у той же мазды безсчетное количество Миат/МХ5 даже не различающихся по годам/комплектациям/мощностям...
Надеюсь от всего этого хлама в новой части избавятся, оставят только качественный контент, графику подтянут...
vadik36km:
да в ГТ5/6 очень много машин в сравнении с форзой и реализовать это на всех тачках сложно, но мое имхо, в ГТ как раз перебор с количеством авто, причем качественных то машин не так и много
Вот ты сейчас просто с языка снял
Как бы я не любил ГТ,но over1000 машин там нафиг не упёрлись,учитывая что половина из них-одинаковые,вторая половина порт с PS2
2L1582N0:
я конечно мгс ещё не проходил,но судя по критике игроков(преданных фанов)получили не то что хотели.vadik36km:
При этом я надеюсь, что ГТ переймет у Форзы гонки не по реальным трэкам, а гонки по красивым побережьям/лесам/горным дорогам из пункта А в Б, переймет возможность в гараже подробнее знакомиться с авто, открывать двери, заглянуть под капот, кастомизировать тачки визуально.
при таком раскладе это быдет Форца,а не автосим.для этого вам DC подогнали.
Как вы вообще в эту шляпу играете ?! Это же унылое говно , ну реально! ....
slip:
Как бы я не любил ГТ,но over1000 машин там нафиг не упёрлись,учитывая что половина из них-одинаковые,вторая половина порт с PS2
подростёте,поймёте,а пока что гамай NFS
2marabu:
Подрастёте поймёте что? Что 20 вариаций Ская R34 вместо 20 РАЗНЫХ машин-это не плохо? Что лучше пусть будет 1300 машин где больше половины-порт,а не в два раза меньше,но разнообразнее и все с хорошей проработкой? Мда