2CLAUD_6: В точку. Идеальный симулятор - это аренда машинки на автодроме, GT до реала очень, очень, ну очень и очень далеко (не буду углубляться в очередной обзор "сверхреалистияной физики", "живых погодных условий" и "новой системы повреждений"). А игра должна быть игрой. После Motorstorma, NFS (особенно And'ы и Most) - можно положить джой и сказать: "Да, я получил кайф!".
Я после того как в MotorStorm Pacific Rift поиграл, а потом и в Апокалипсис не на одну гонку даже не смотрю.
Это как попробовать только что сорванный, зрелый ананас, а потом жрать то что в москве продается.
я недавно купил гран туризмо и она меня затянула
гт5 игра для серьёзных людей
нфс чистая аркада раньше мне она нравилась тюнингом когда мелкий был сейчас уже не интересует
с каждым годом нфс скатывается в говно
почему то мне показалось что вы встретили достойного соперника ГТ5
и начинаете унижать шифт2,используя унижения как самовнушение.
в шифт 2 не играл, но играл в шифт один....скажу что первый шифт гамно.....гт5 не идеал, но лучше всего что сейчас есть...) куплю шифт 2, скажу класс или нет
Нфс для меня возродился в 2010 - когда вышел новый ХП.
Я считаю, что аркадные гонки это чисто для фана с друзьями. симы - это эстетическое удовольствие от вождения
Не играл ни в одну ГТ, играл почти во все НФС. Но последний Шифт и ХП даже не стал пробовать ибо заведомо лютое гавно, как и первый Шифт, и Карбон, и что там еще выходило? Точно, Прострит. Попробую в Ран поиграть, но вообще не факт, что попробую...
Helgest:
Правильно всё написал, после MW НФС умер.
вобщето он умер после 5 части (Порше)!!!
Сейчас запряг Козлова, Сантамарию, Петрова и Отсуку - пусть ездят на выносливость, деньги мне зарабатывают, машинки)
