Ямаучи объясняет причину задержки Gran Turismo 5

Владимир 'Warkill3r' Певченко, 14 октября 2010 года в 10:51


Хотя, как мы уже писали ранее, некоторые неофициальные источники в качестве причины переноса даты выхода Gran Turismo 5 называют "халатность" со стороны издателя, по причине которой в уже напечатанных информационных буклетах, которыми традиционно комплектуются коробочки с играми, забыли проинформировать пользователей о поддержке автосимулятором стереоскопического изображения, главный идеолог серии Gran Turismo Казунори Ямаучи (Kazunori Yamauchi) в своём твиттере пролил свет на ситуацию. Не факт, что информация достоверна, но все же.

Прежде всего, Казунори извиняется перед преданными поклонниками и истинными ценителями серии, а затем сообщает, что причиной переноса даты релиза Gran Turismo 5 стало банальное желание разработчиков довести продукт до ума и отрегулировать наиболее сложные внутриигровые системы. Извиняясь второй раз подряд в одном сообщении, Ямаучи просит фанатов подождать еще немного. Не осталось прокомментированным и предположение многих игроков о том, что таким образом Sony намеревается перенести запуск игры на 2011 год: "Я надеюсь, нам не придется заставлять ждать Вас так долго". Такие дела.

45 комментариев
15 октября 2010 года в 15:53

Ну что ж, подождем) там как раз новый код выйдет, поиграю) а потом и ассассин)

+1 0   -1 0
16 октября 2010 года в 00:22

Geminik:

Sushi4004:

Хаха, ну и гонево! "У него кстати как раз z350 Nissan )))"

Чувак, во первых Полифони уже не первый год сами организуют гоночные мероприятия (Академия GT). И гоняют не только на z350, но и на других карах. Во вторых, Gt один из самых старых гоночных симуляторов, поэтому опыта в этом деле у них больше чем у кого либо, как ты думаешь кому виднее как должна вести себя машина в симуляторе, полифони или твоему другу?

В третьих, в GT академии были спортивные версии z 350 Nissan (со специальной резиной, коробкой передач и облегченным кузовом). Даже если у твоего приятеля есть z 350, то он серийного производства, тоесть это две совершенно разные машины. Ну и самое главное это гоночный трек. Одно дело гонять по городу, по прямой со скоростью ну максимум 150 км,ч. и совсем другое за 200км по треку входить в дугообразные повороты, проходить шиканы и постоянно жечь резину. Так что слив засчитан )

ух ты, да ты смотрю гонщик матерый. Я в своем комменте про таких как ты и писал)))). Про машины знаешь только из телевизора. Ты наверное джойст из рук не выпускаешь, и думаешь, " я матерый гонщик!!!!, в GT первое место занял)))". Это мультик!!!! сядь за 350 ниссан, турбовый, с облегченным кузовом,и резиной звездатой...обкакаешься, как только на педаль нажмешь. z 350 150 не ездит, это он стоит. Кстати, друг мой, чемпион Дальнего Востока по дрифту))). И кое что в тачках понимает, ну конечно не как ты.Ты я понимаю, чемпион по дрифту в NFS ))). GT самый старый авто симулятор, не спорю. И они КОНЕЧНО, что то в АВТОСИМУЛЯТОРАХ понимают, я даже повторюсь, АВТОСИМУЛЯТОРАХ!!! Базара нет, GT самый близкий к реальности АВТОСИМУЛЯТОР!!! Но спорить, о его точности, не будучи за рулем мощной тачки...СЛИВ ЗАСЧИТАН!!!

SushiI4004

"как ты думаешь кому виднее как должна вести себя машина в симуляторе, полифони или твоему другу?"

конечно же полифони.

А я просто всегда думал что симулятор должен быть симулятором(т.е. максимально приближен к реалии)

А мой друг Витька, Петров который... гуторил самый бачущий автосим - эт НФС! Хошь поспорить с Витькой?))) Приходи к нему в боксы на квалификацию)

+1 0   -1 0
Dedzen
сумеречный самурай
14716
17 октября 2010 года в 16:17

Road Tripper:

AsanoT2:

Может они мув к игре прикручивают))

Угу, его надо будет из мертвой зоны кидать в бочину оппонентам, а когда остановятся посмотреть - вымогать деньги.


Не ну а чо? Тож вариант

+1 0   -1 0
18 октября 2010 года в 00:05

Поскорей бы ператы прошивку ломанули и все будет сочно и смачно)))

+1 0   -1 0
19 октября 2010 года в 13:37

Да лучше 4 версию прошивки выпуститли с выходом GT 5 , а то и так все не выходит и с осени.

+1 0   -1 0