Неполноценные обзоры Gran Turismo 5, скрытые внутриигровые сюрпризы и первые результаты продаж
Кажется, недавно выпущенный автосимулятор Gran Turismo 5 полон различных скрытых сюрпризов. Хотя с другой стороны, называть их скрытыми - не совсем правильно: дело в том, что узнать об их существовании можно лишь в том случае, если провести за игрой приличное количество времени. Возможно, таким образом идеолог всей гоночной PS3-серии Казунори Ямаучи (Kazunori Yamauchi) решил устроить небольшой тест рецензентам, которые в своих обзорах, по идее, должны излагать всю массу приятных особенностей и недостатков рассматриваемых проектов.
Напомним, внушительная часть обзоров, появившихся на просторах мировой паутины и на глянцевых страницах различных бумажных изданий, оказалась довольно-таки благосклонной к Gran Turismo 5, однако практически во всех случаях журналисты критиковали недостаточно правдоподобную модель повреждений, которую же сам Ямаучи расхваливал на протяжении последнего года разработки игры. Оказалось, обещанная создателями деформационная система - на месте. Нужно лишь немного попотеть, чтобы ее разблокировать.
По крайней мере, об этом нам говорит информация, расположенная на знаменитом ресурсе GTPlanet. Polyphony Digital решили снарядить Gran Turismo 5 тремя уровнями повреждений, каждый из которых начинает функционировать при наборе определенного опыта со стороны игрока. Так, например, на 20 внутриигровом уровне открывается более детализированная деформация транспортных средств с явным влиянием на поведение автомобиля, а на 40 уровне столкновения с объектами окружающего мира будут просчитываться игрой с максимально возможной достоверностью.
В подтверждение этих слов стоит вспомнить недавнюю виртуальную беседу одного из журналистов с Ямаучи. Когда первый с помощью Твиттера сообщил Казунори о том, что сейчас находится на 17 уровне и напрочь не видит вменяемых повреждений, разработчик в краткой и лаконичной форме ответил: "Они появятся позже". Столь неоднозначный, но теперь постепенно проясняющийся ответ, говорит лишь о том, что Ямаучи решил сыграть с поклонниками в свою небольшую игру, понаблюдать за их постепенно изменяющимися мнением и впечатлениями. Не зря же Gran Turismo 5 была названа создателем гигантским живым организмом, который настолько сложен, что довести его до идеала практически невозможно.
Что касается первых рыночных результатов, то Gran Turismo 5 уже удалось разойтись тиражом в 1,8 миллионов коробок за два первых дня с момента запуска. Стоит отметить, 55% из них пришлись на страны европейского региона. Аналитические агентства предполагают, что недельные результаты достигнут уровня в 2,5 миллиона, что позволит игре сравняться (за аналогичный период времени) с Gran Turismo 4 и стать пятым наиболее успешным лонч-проектом в PS3-линейке, после Call of Duty: Black Ops, Call of Duty: Modern Warfare 2, Final Fantasy XIII и Grand Theft Auto IV.
Напоследок представляем Вашему вниманию небольшой видеоролик, подтверждающий все вышеизложенное. Приятного просмотра!
рецензисты слились))) ахахах) хотя и так было понятно что не прошли игру
Новость конечно отличная,но вот тока до этого уровня не так просто добраться
Отличный ход!!! И логичный. На начальных уровнях, когда деньги нужны на покупку машин, не приходится тратиться на ремонт кузова и прочего, получается как будто Easy уровень сложности, ну а со временем повреждения растут, уровень сложности растет, проходится водить аккуратнее чтобы потом не ремонтировать тачку.
Браво Ямаучи. А журналисты и правда лопухнулись в большинстве своем.
ranily:
Что бы неговорили Gran Turismo 5 лучшая!!!
Полностью согласен
Squall2001:
Отличный ход!!! И логичный. На начальных уровнях, когда деньги нужны на покупку машин, не приходится тратиться на ремонт кузова и прочего, получается как будто Easy уровень сложности, ну а со временем повреждения растут, уровень сложности растет, проходится водить аккуратнее чтобы потом не ремонтировать тачку.
Браво Ямаучи. А журналисты и правда лопухнулись в большинстве своем.
С его стороны это очень продуманный ход!!! А журналюги и в правду лохи))
КЭШ:
ranily:
Полностью согласен
Squall2001:
Отличный ход!!! И логичный. На начальных уровнях, когда деньги нужны на покупку машин, не приходится тратиться на ремонт кузова и прочего, получается как будто Easy уровень сложности, ну а со временем повреждения растут, уровень сложности растет, проходится водить аккуратнее чтобы потом не ремонтировать тачку.
Браво Ямаучи. А журналисты и правда лопухнулись в большинстве своем.
С его стороны это очень продуманный ход!!! А журналюги и в правду лохи))
а дальше проходить если, то все машины станут полностью проработанными и с видом из кабины 8-))) короче нужно проходить, наверняка еще что-нибудь нарисуется 8-)
не зря же они ее 5 лет разрабатывали.
Прочитав эту новость, вспомнил тот азарт, фан и кураж, которые испытывал давным давно играя в Gran turismo 2. Игру пока не играл, все причитываюсь к отзывам., но чувствую что для меня это будет тот самый гран туризмо...
aiki:
КЭШ:
Полностью согласен
Squall2001:
С его стороны это очень продуманный ход!!! А журналюги и в правду лохи))
а дальше проходить если, то все машины станут полностью проработанными и с видом из кабины 8-))) короче нужно проходить, наверняка еще что-нибудь нарисуется 8-)
не зря же они ее 5 лет разрабатывали.
Тоже верно)
ну хрен знает насчет этого хода вот я не особый любитель гонок
и мысль что надо сидеть д..ить до 40 уровня чтобы поиграть в полноценную что-то совсем не греет