История

Тусуюсь на сайте русских жителей в тайланде.

Там оформлена очень занимательная история. Копирую сюда. Обсуждаем.

Тайланд - страна улыбок ёпт.

Здравствуйте. Меня зовут Черкасов Андрей. Я тот самый турист , находящийся в Тайланде , которого в конце апреля власти , незаконно обвинили ДТП повлекшем смерть гр. Швеции. Так описали это проишевствие СМИ http://world.fedpress.ru/news/thailand/ ... ossiyanina Реально ситуация обстояла несколько иначе. Я действительно находился в автомобиле учавствовавшем в этом ДТП , но в качестве пассажира. Автомобиль был арендован на мое имя , но управлял им преятель , гр. Бельгии , русский эмигрант по имени Семен Мизинов , с которым я познакомился не за долго до трагедии . Находился же я на пассажирском сидении , что подтверждается записями многочисленных , стационарных видеокамер установленных по пути следования нашего авто . СМИ почему то опустили тот факт , что я в автомобиле находился не один. В момент аварии я дремал , очнулся от сильного удара в левую сторону авто , пассажирскую сторону так как в Тайланде левостороннее движение. Прийдя в себя я понял что водитель мотобайка, который учавствовал в ДТП , мертв , а мой приятель находится на заднем сидении нашего авто. Поначалу я подумал что его от удара туда выбросило , но он начал объяснять мне что произошло и что это он намеренно туда перепрыгнул и когда приедет полиция нужно сказать нас было трое , но водитель скрылся. Тут же он позвонил родным , которым сообщил , что сбил мотоциклиста . Спустя несколько минут приехала полиция и скорая помощь. Полицейские пытались опросить меня на месте, но так как я был в шоковом состоянии , с поломанной ключицей , ребрами и порезами показания я не давал. Меня извлекли из автомобиля , положили в скорую и увезли в госпиталь , где оказали первую помощь. Спустя час после аварии я уже находился в камере предварительного заключения полицейского участка Чалонг. Со мной находился Симон ( Семен ) который постоянно общался по телефону с родными вплоть до их приезда в участок. По приезду родственников в участок мама Симона поинтересовалась как меня зовут , после чего полностью их общение продолжалось на Французском языке. Даже не понимая Французского было понятно , что родители объясняют сыну что и как нужно говорить. Спустя пару часов (утром) Симона вызвали на допрос после чего отпустили. Я же находился в камере весь день, без допроса и каких либо посещений со стороны полиции , вплоть до 21.30. Вечером и меня все таки вызвали, но на допрос это не было похоже , а скорее на констотацию фактов. Мне было сказанно что я виновник аварии , Симон заявил что я управлял автомобилем все время нашей поездки и у полиции есть свидетель который видел как я после аварии перелезал с водительского сидения на пассажирское , которое почему то оказалось свободно, так как Симон в своих показаниях указал что все время нашей поездки находился на заднем сидении. Автомобиль прошу заметить SUZUKI “ Jimmy “, 2-х дверный , где на заднем сидении с трудом поместиться ребенок. После того как мне заявили о моей виновности , полицейский предложил подписать документы которые были на тайском языке. Я отказался делать это без представителя из консульства , адвоката и переводчика. Симон и его родители подписали не глядя и не думая ни минутки. Далее я настоял на просмотре стационарных камер видео наблюдения находящихся по пути следования нашего авто начиная от заведения из которого мы вышли заканчивая местом аварии. Полицейские легко согласились, но моя радость длилась не долго. Приехав в бар из которого мы поехали по домам к сожалению не видно кто садиться за руль , так как камера не охватила зону паркинга, но зато четко видно кто во что одет ( это немаловажно ) . Симон на допросе сказал правду по поводу одежды , что отраженно в рапорте полиции. Далее мы поехали смотреть другие камеры установленные у придорожных магазинов , но те магазины по камерам которых можно было бы четко все увидеть мы благополучно проезжали , а на мои просьбы просмотреть их полицейские не реагировали. В эту ночь мы посмотрели еще одну запись по которой видно что я , а я был в белой одежде в отличае от Симона который был в темной, сидел на пассажирском сидении. Полицейские ссылаясь на низкое качество съемки заявили что это блик. Странный блик ночью. В итоге мы доехали до места аварии где по “ счастливой случайности “ уже ждал нас свидетель. Он рассказал и даже показал то как я перелезал с водительского кресла на пассажирское. Меня это повергло в шок , так как с поломанными костями я двинуться не мог после аварии . Я начал задавать ему наводящие вопросы на что он резко забыл английский язык до этого он общался прекрасно... Вернувшись в участок Симон был отпущен , а я остался ночевать вторую ночь там же. На утро меня вызвали , пытались уговорить подписать рапорт. Я ответил отказом. Мне удалось дозвониться моим родным и сообщить им о случившемся , но они уже все знали из СМИ . Кстати в СМИ информация о том что я виновник появилась 28 числа, днем ,сразу после того как Симона отпустили в первый раз, пока я находился в камере в ожидании допроса. Я дозвонился адвокату который обещал приехать в течении часа, но полицейский узнав что едет адвокат в течении 10 минут отправил меня в суд , от куда меня отправили в тюрьму . 2 месяца я провел в тюрьме острова Пхукет , месяц из которых в тяжелом состоянии , с переломом ключицы , ребра и множетвенными порезами левой руки, без оказания элементарной , медецинской помощи. По поводу работы Российского посольства и Консульства вообще что то сложно сказать , но я от них никакой помощи так и не увидел и не вижу до сих пор кроме одного посещения в тюрьме, спустя месяц . По прошествии 2-х месяцев меня выпустили под залог, который за меня внесли Тайцы. Люди которые зарабатывают на освобождении из под стражи и решении вопросов в суде. В данный момент я нахожусь под постоянным наблюдением этих людей. Мне дали понять что виновен или нет платить все равно прийдется . Сумму обозначили примерную 70000$ . Я , а тем более мои родители найти такие деньги не в состоянии.