Racer-94:
Road Tripper:
Обоснуй.
Во- первых, у них не будет седана. Мы азиаты, и по нашему понятию
Ну скорее мы Европейцы,а граница Европы заканчивается в Екатеренбурской области...дальше Азия...
И я только ща рассмотрел -что это за холодильник на колесах с желтыми дисками????)))))))))))))))))))))))))) вот это уродец...
0 
0
MaxBun:
Racer-94:
Во- первых, у них не будет седана. Мы азиаты, и по нашему понятию
Ну скорее мы Европейцы,а граница Европы заканчивается в Екатеренбурской области...дальше Азия...
Не обманывайся цветом кожи и географическим положением- здесь любят седаны, бирюльки и хром, когда европейцы ценят практичность.
0 0
Racer-94:
MaxBun:
Ну скорее мы Европейцы,а граница Европы заканчивается в Екатеренбурской области...дальше Азия...
Не обманывайся цветом кожи и географическим положением- здесь любят седаны, бирюльки и хром, когда европейцы ценят практичность.
Ну Москва это не Россия,а говорить за всех в России -это глупо...,а седаны любят во всем мире-это самая популярная машина. А я русский -люблю большие горы и крутые спуски.
0 0
Да вот ещё интересный момент) Этот Ё, при нормальной доводке, будет рвать с места как бещеный)) Такая вот особенность технологии, разгон его основная фишка, ну и расход конечно...
0 0
consol_PROFF:
Во, смотри, откуда роторно-лопастной двиг взялся:
«Что касается движка — приехал парень из Сибири, привез роторно-лопастный двигатель и показал, как можно сделать так, чтобы цилиндры не касались поршня. Это значит, что масло можно заливать один раз. Мы тихо обалдели. Теперь он наш партнер, все у него хорошо в жизни — он будет иметь процент от продаж. А если получится сделать керамический поршень, то масло вообще не нужно будет. Это важная история, но звучит сказочно, – добавил Михаил Прохоров. – Мы сделали конструкцию, которая содержит ряд уникальных инноваций — мотора, конструкционных материалов, которые мы запатентовали. Этот автомобиль в 2,5 раза более эффективный, чем существующие. Эта такая смешанная вещь, которая должна взорвать рынок».
0 0
Road Tripper:
consol_PROFF:
Во, смотри, откуда роторно-лопастной двиг взялся:
«Что касается движка — приехал парень из Сибири, привез роторно-лопастный двигатель и показал, как можно сделать так, чтобы цилиндры не касались поршня. Это значит, что масло можно заливать один раз. Мы тихо обалдели. Теперь он наш партнер, все у него хорошо в жизни — он будет иметь процент от продаж. А если получится сделать керамический поршень, то масло вообще не нужно будет. Это важная история, но звучит сказочно, – добавил Михаил Прохоров. – Мы сделали конструкцию, которая содержит ряд уникальных инноваций — мотора, конструкционных материалов, которые мы запатентовали. Этот автомобиль в 2,5 раза более эффективный, чем существующие. Эта такая смешанная вещь, которая должна взорвать рынок».
Да я как понял там даж не в цилиндрах вся сложность а в синхронизаторе, который работу этих цилиндров согласовывает. В общем мой белив что через пол года работающий мотор покажут)
0 0
