RT
13.12.2010 19:53

ё-Мобиль

Ну шож такое, будущее отечественного автопрома презентовали шесть часов назад, а никто тут не чешется!

Зырьте, какая прелесть:

ё-Мобиль микровэн

ё-Мобиль кросс-купе

ё-Фургон

Встроенная навигационная система с доступом к Интернет:

Технические характеристики:
Габариты: длина – 3657 мм, ширина – 1800 мм, высота – 1600 мм
База: 2350 мм
Колея: 1620 мм
Снаряжённая масса: не более 700 кг
Мощность двигателя: 30 кВт
Мощность накопителя: 20 кВт
Мощность приводных электродвигателей с учётом рекупераций: около 50 кВт
Привод: полный
Максимальная скорость: 120 км/ч (ограничено электроникой)
Разгон 0-100км/ч: 6,5с (спорт-режим), 9с (стандартный), 14с (зимний режим)
Запас хода: 400 км
Расход топлива: 3,5 л на 100 км (газ/бензин/дизель)
Вместимость: 4 человека, включая водителя

Цена: 350-450 т.р.

Начало продаж: конец 2012 года

Официальный блог ё-мобиля

Со 2-го по 12 января ё-мобиль смогут позырить и полапать все желающие, я к ним обязательно присоединюсь. Очень надеюсь, что ожидания и обещания оправдаются. Пока все хорошо, проект не выглядит куском говна, как потуги автоваза, а наоборот, вселяет уверенность. А то заладили "инновации-инновации"... и где?.. а вот они! Вот!


Оценить
Нет оценок
Поделиться
100 комментариев
Автор
consol_PROFF
61
13 декабря 2010 года в 20:53

Road Tripper:

consol_PROFF:

Анрил характеристики для такой цены. Даже у фольца поло седан цена начинается от 400 к рублей. А там все узлы давно обкатаны и затраты минимизированы до предела. То что пойдет в серию будет либо гораздо проще, либо сильно дороже.

Чувак, тут количество узлов минимизировано. Ты представляешь себе, что такое электромобиль? Никаких сложных ДВС со всеми ГРМ, впуском-выпуском, сложной системой зажигания, подачи топлива, трансмиссией... а тут только дизельный генератор (я уверен, который они не изобретали, как и остальные узлы). Прохоров - чувак не промах, он бабло в фуфел вкладывать не будет.

Ну хз мужик, у хонды с тойотой разработки по гибридам велись с лохматых годов но характеристики скромней. И цены от 20к. А вообще круть конечно будет если все получится, пусть даже цена в 500 -600, но 400 км от одной зарядки это сильно. Я в таком случае даже свои убеждения про маленькие женские машинки запрячу по дальше).

+1 0   -1 0
Bich-Lich
Изначальный Зерг
12651
13 декабря 2010 года в 20:53

Хуйня какая-то. Не нравятся машины такого типа. Я паркетники и внедорожники уважаю.

Вот - считаю идеальная машина.

+1 0   -1 0
Самый главный
RT
Α & Ω
1
13 декабря 2010 года в 20:59

Benaliaf:

А пощупать можно будет только в москве или в питере тоже будет возможность? Кросс-купе стильно выглядит :)

Пока вроде тока в МСК. У вас там кстати че, снежный апокалипсис или как?

consol_PROFF:

Road Tripper:

Чувак, тут количество узлов минимизировано. Ты представляешь себе, что такое электромобиль? Никаких сложных ДВС со всеми ГРМ, впуском-выпуском, сложной системой зажигания, подачи топлива, трансмиссией... а тут только дизельный генератор (я уверен, который они не изобретали, как и остальные узлы). Прохоров - чувак не промах, он бабло в фуфел вкладывать не будет.

Ну хз мужик, у хонды с тойотой разработки по гибридам велись с лохматых годов но характеристики скромней. И цены от 20к. А вообще круть конечно будет если все получится, пусть даже цена в 500 -600, но 400 км от одной зарядки это сильно. Я в таком случае даже свои убеждения про маленькие женские машинки запрячу по дальше).

Хонда и Тойота (особенно) ооочень много денег берут за марку, тут пока брать не за что. К тому же, гибрид - это пока понты, грех за них не заплатить. А здесь задача другая - привлечь массового потребителя, чтобы максимально быстро отбить затраты на разработку. Что до зарядки, ты не забывай, что там генератор на маленьком двс, который и будет это дело заряжать. Судя по всему, аккумулятор там не дорогой литий-полимерный, а просто пачка ионисторов, а это совсем другая песня.

Что же до маленьких женских машинок... вот тут согласен. Если будет так, как обещают, поменяю свой спорт-седан на эту бибику)

Bich-Lich:

Хуйня какая-то. Не нравятся машины такого типа. Я паркетники и внедорожники уважаю.

Вот - считаю идеальная машина.

Внешне он мне нравится, но, во-первых, в городе внедорожник - это глупо. Во-вторых, это уже не внедорожник, а черт знает что. Предыдущий хоть рамный был, а это так... модная поделка от GM.

ё-Мобиль, кстати, рамный.

+1 0   -1 0
Автор
consol_PROFF
61
13 декабря 2010 года в 21:08

ээ блин завис у них в блоге, пдфку изучаю)

+1 0   -1 0
Самый главный
RT
Α & Ω
1
13 декабря 2010 года в 21:08

consol_PROFF:

ээ блин завис у них в блоге, пдфку изучаю)

Давай, пиши, че хорошего найдешь)

+1 0   -1 0
Bich-Lich
Изначальный Зерг
12651
13 декабря 2010 года в 21:12

Road Tripper:


Внешне он мне нравится, но, во-первых, в городе внедорожник - это глупо. Во-вторых, это уже не внедорожник, а черт знает что. Предыдущий хоть рамный был, а это так... модная поделка от GM.

ё-Мобиль, кстати, рамный.

Предыдущий вообще был неубиваемый! А машина в городе - в принципе глупо ( если ты не инвалид). А на этом я с дядькой катался по лесу - нормально так по буеракам лазает....

+1 0   -1 0
Автор
consol_PROFF
61
13 декабря 2010 года в 21:13

уже нашел) двигатель роторный- лопастной. Вот тут хз, то ли он роторный Ванкеля, то ли роторный в том смысле что электрический роторный (обмотка там из проводов и все дела,)

+1 0   -1 0
Самый главный
RT
Α & Ω
1
13 декабря 2010 года в 21:14

Bich-Lich:

Road Tripper:


Внешне он мне нравится, но, во-первых, в городе внедорожник - это глупо. Во-вторых, это уже не внедорожник, а черт знает что. Предыдущий хоть рамный был, а это так... модная поделка от GM.

ё-Мобиль, кстати, рамный.

Предыдущий вообще был неубиваемый! А машина в городе - в принципе глупо ( если ты не инвалид). А на этом я с дядькой катался по лесу - нормально так по буеракам лазает....

Ну вот для буераков - другое дело) Правда тогда нужно что-то брутальнее, имхо)
машина в городе... ну не скажи. А террористы? Футбольные фанаты? Наркоманы? Грипп?..

consol_PROFF:

уже нашел) двигатель роторный- лопастной. Вот тут хз, то ли он роторный Ванкеля, то ли роторный в том смысле что электрический роторный (обмотка там из проводов и все дела,)

Действительно, какой они имеют ввиду... если ванкеля - то какие в жопу лопасти, если электро, то тем более.

+1 0   -1 0
Автор
consol_PROFF
61
13 декабря 2010 года в 21:20

да судя по всему двска роторная, там дальше электродвигатели! тяговые отдельно написаны. Походу по двигателю на ведущее колесо. Еще непонятен привод написали колесная формула 4х4(4x2) Вот хрен поймешь имеют ввиду 2 версии привода или то что дополнительно два колеса подрубают через диф когда они нужны.

Блеать читать надо до конца) там про двигатель отдельно расписали. Картиночка красивая конечно, что радует так это работа на газу.

+1 0   -1 0
Самый главный
RT
Α & Ω
1
13 декабря 2010 года в 21:25

consol_PROFF:

да судя по всему двска роторная, там дальше электродвигатели! тяговые отдельно написаны. Походу по двигателю на ведущее колесо. Еще непонятен привод написали колесная формула 4х4(4x2) Вот хрен поймешь имеют ввиду 2 версии привода или то что дополнительно два колеса подрубают через диф когда они нужны.

Блеать читать надо до конца) там про двигатель отдельно расписали. Картиночка красивая конечно, что радует так это работа на газу.

Не-не. Там полный привод, но двигателя два: по одному на каждую ось, т.е. дифференциалы есть, но только межколесные.

+1 0   -1 0