Обзор GRID: Autosport - с ветерком

---

Автор этих строк никогда не испытывал особой любви к гоночным играм, будь то симуляторы или аркады. Однако в памяти еще свежи воспоминания о том, как запоем проводились вечера за Burnout 3: Takedown, или час за часом наматывались круги в Gran Turismo 4, а уж про Need for Speed: Underground и говорить нечего – игра была пройдена вдоль и поперек.

Видеоверсия обзора

У каждого из этих проектов были свои собственные достоинства: Burnout брал безбашенностью, Gran Turismo удивляла автопарком и идеальной (по тем временам) физикой, а Need for Speed давал возможность почувствовать себя настоящим уличным гонщиком. То есть каждая из этих игр оставила в душе свой отпечаток и добрые воспоминания, к которым иногда хочется возвращаться.

Ситуация с GRID: Autosport более сложна. Перед нами – недосимулятор и недоаркада. Игра слишком проста для настоящих мастеров руля и педалей, но излишне сложна для любителей просто покататься по красивым локациям. Вот вроде бы и нравится все, что происходит, но подмечаешь детали, которые не мешало бы доработать, а какие-то – и вовсе убрать. В результате впечатление от игры начинает портиться. И самое забавное заключается в том, что вины разработчиков здесь, в принципе-то, и нет.

Так сложилось, что в современном мире видеоигр (а в гоночных симуляторах – в особенности) большую роль играет позиционирование. Стоит заявить, что ты делаешь автосимулятор, и разбирать на винтики твою игру будут соответствующим образом, придираясь к поведению авто в дождливую погоду, «клиренсу» при езде по пересеченной местности или расположению датчиков на приборной панели при виде от первого лица. Делаешь аркаду, и тут уже другие критерии для оценки – драйв, музыкальное сопровождение, а также, к примеру, возможность тюнинговать свою тачку.

► Иногда GRID: Autosport может выглядеть даже очень красиво.

И Codemasters, виляя из одного полюса жанра в другой в каждой новой части своего GRID, никак не может попасть в свою аудиторию, пытаясь угодить и тем, и вторым, и третьим. Очередным итогом подобных творческих исканий стал GRID: Autosport, который с серьезной миной представляется автосимулятором и предлагает дрифт-соревнования наряду с гонками на болидах. Противоречивость… Да, она такая.

Всего на выбор игроку предлагаются пять типов гонок, среди которых есть уличные, соревнования на тюнингованных машинах, гонки «на выносливость», чемпионат «Формулы-3» и заезды на профессиональных трассах. Некоторые из них действительно доставляют удовольствие: ну кому не понравится ощутить под контролем мощный болид, способный за пару секунд разогнаться до немыслимых скоростей? А вот гонки «на выносливость» – это сущий ад. Вам дается время, в течение которого нужно находиться на трассе, и покрышки, которые за 10 (в среднем) минут превращаются в труху. Мало того, что это не просто не реалистично, а бредово, так еще и соперники – виртуальные Шумахеры.

Нет, правда, мы не против трудностей. Но не тогда, когда эти трудности вызывают бешенство и желание бросить геймпад в стену от собственного бессилия. Вполне очевидно, что игрок не сможет идеально проходить все повороты, так почему бы не сделать так, чтобы боты тоже ошибались, хотя бы иногда? Но нет, это все для слабаков - настоящий гонщик должен пройти через «семь потов», чтобы вскарабкаться на вершину в первый раз после 5-10 часов игры. Лично я никогда не считал себя гуру гоночных игр, но и полным аутистом, неспособным войти в поворот, вроде бы не был. Однако GRID: Autosport потихоньку подталкивает к сомнениям на этот счет. При этом опыт, полученный в игре, не пригодится в других гоночных проектах: уж больно странной получилась физическая модель. Машины себя попросту так на дороге не ведут, а после Gran Turismo на улетающие за пределы трассы утюжки больно смотреть.

► Дрифт уже давно стал неотъемлемой частью подобных гоночных игр.

И все же новую часть GRID можно назвать неплохой игрой. В ней получится найти большой автопарк, множество различных режимов и злобных соперников, побеждая которых, испытываешь неподдельную радость. Да, порой она бесит, да, становится скучной через несколько часов игры, но своего покупателя найти вполне может, хотя и не обладает уникальными особенностями, о которых стоило бы что-то сказать.

Прежде чем покупать GRID: Autosport, внимательно изучите ролики, поиграйте у друзей и узнайте, как можно больше. Если уверены, что вам понравится – берите, но будьте готовы к тому, что это далеко не шедевр.