Кузница чемпионов, GT Академия, стартует в России
Соревнования проходят на эксклюзивной демонстрационной версии новой игры Gran Turismo 6 для PlayStation 3.
GT Академия - это уникальный шанс начать карьеру автогонщика для каждого, кто уверен в своих силах. Два чемпиона GT Академии, Лукас Ордонез и Ян Марденборо приняли участие во всемирно известной 24-часовой гонке в Ле-Мане 15-16 июня. Выступая на автомобиле LMP 2 с двигателем Nissan, они финишировали четвертыми! Впечатляющие результаты стали лучшим доказательством тому, что концепция «из виртуального мира в реальный» является успешной альтернативой традиционному и дорогостоящему пути в профессиональный автоспорт.
С момента старта проекта в 2008 году инновационный союз компаний Sony Computer Entertainment и Nissan привлек более двух миллионов участников по всему миру и помог отобрать успешных гонщиков, которые сегодня выступают в международном автоспорте высшего уровня. Победитель сезона 2012 года в России, Марк Шульжицкий, в год своего дебюта показывает очень высокий профессиональный уровень в серии FIA GT и гонках на выносливость Blancpain Endurance Series. Всего спустя девять месяцев после победы в проекте он сражается на уровне таких соперников, как Себастьен Лёб, девятикратный чемпион мира по ралли. Ожидается, что история феерического успеха Марка привлечет тысячи новых искателей приключений, и в 2013 году соревнования GT Академии 2013 станут самыми многочисленными за всю историю проекта.
Казунори Ямаучи, создатель серии Gran Turismo, поставил интересную задачу перед участниками, предложив им потрясающие обновленные автомобили Nissan, в том числе Leaf, 370Z и GT-R. Прежде чем открыть финальное квалификационное соревнование на кольцевом треке Гран-при Сильверстоун, демонстрационная версия игры GT6 проведет игроков через этапы начинающих гонщиков GT Академии. Такая стратегия делает соревнования одинаково доступными как для новичков, так и для экспертов. Любой участник, который зарегистрируется и подтвердит время прохождения трассы, достаточное для квалификации, получит бесплатные дополнительные материалы.
По результатам соревнований в онлайн этапе самые быстрые гонщики будут приглашены для участия в Национальном финале, который пройдет в августе в Екатеринбурге, где они будут соревноваться как в игре, так и на реальных автомобилях. Оттуда действие перенесется в известный гоночный лагерь в Сильверстоуне, где будет определен победитель, который сможет присоединиться к элитной команде Nismo.
Для участия кандидату необходимо зарегистрироваться в сети Sony Entertainment Network и иметь приставку PlayStation 3 с доступом в Интернет. Это дает возможность скачать бесплатную демо-версию GT6 (для участия в квалификационных соревнованиях) в PlayStation Store; приобретение игры Gran Turismo не требуется. Игроки, у которых нет PS3, могут вступить в соревнование посредством участия в оффлайн мероприятиях GT Академии, организованных PlayStation и Nissan в России.
«Это самый захватывающий вариант вступления в GT Академию из всех, которые использовались до этого», – пояснил Усама Аль-Кассаб, Вице-президент по маркетингу Европейского отделения Sony Computer Entertainment. «Возможность взглянуть на ряд особенностей Gran Turismo 6, которые игроки увидят позже в этом году, интересна сообществу PlayStation. Гонки поощряют всех и каждого принять в них участие. В этом сущность GT Академии – открытой для всех школы интенсивного обучения, которая помогает отыскать реальные гоночные таланты. Даже если вы не получаете права перейти на следующие этапы GT Академии, учиться и видеть свои успехи в сравнении с успехами своих друзей – это всегда здорово».
2NS_Zarathustra:
Согласен. Отличий от GT 5 кроме осени и вроде как более быстрой загрузки не заметил.
А какие должны быть отличия? Вот мне просто интересно. Дома буду еще ой как не скоро, много работы, так скажите почему в ГТ 6 нет отличий от ГТ5? И какие отличия вы ждали?
2muxaul:
ну меня лично достали машинки утюжки которые едут как терминаторы ! скачка графики глупо ждать было но как мне показалось поприятней выглядит окружение ИМХО ! И опять же ИМХО что было большой ошибкой игру делать на пс 3 ! насчёт традиций это всё понятно что выходило по 2 номерные части на каждом поколении !
Согласен для цифры 6 в название наверно не достаточно, но отличий тоже достаточно.
Самое главное это поведение машины. На Лифане например плывешь как на барже - шатает, качает сразу понимаешь что машина не для гонок, а вот уже на тюнингованном 350Z чувствуется вся гоночная жесткость. Ощущения от вождения изменились в лучшую, более реалистичную, сторону.
2NS_Zarathustra:
Согласен. Но фишка гран туризма не в борьбе с компом, а в борьбе со временем.
Мое мнение такое - НАДО брать. 5 часть была зачетная, в 6 графику подтянули над управление поработали. Музыку правда не поменяли.
Кстати похоже на ситуацию с ФИФОй ежегодной, вроде тоже самое, а присмотришься и понимаешь что есть разница)