gotColumn: The Run как лекарство от скуки

Сергей 'DarkVampire' Жигальцев, 22 ноября 2011 года в 22:41


Need for Speed: The Run вышел, а поскольку на сайте уже было опубликовано превью на эту игру, от рецензии – возможно, в новом формате – не отвертишься. А пока, пожалуй, стоит разместить здесь небольшую колонку, описывающую впечатления от увиденного.

Сама по себе концепция The Run очень даже хороша. Большая гонка (от Сан-Франциско до Нью-Йорка), выписанные персонажи, моделирование природных катаклизмов. Хороша, да, но только на бумаге. На деле первая половина The Run – это не что иное, как прямая кишка, напичканная сценарными триггерами; и уже заглавная сцена, в которой происходит знакомство игрока с главным героем (зовут Джек, лихач и профессиональный должник), очень сильно напоминает ремейк «Угнать за 60 секунд» с Николасом Кейджем. Финал картины.

Ну Ok: выполнили простенькое QTE, смотались от бандитов. Дальше – «интересней». Подружка Джека предлагает ему принять участие в большой гонке. На кону огромная сумма денег. Наш Илюшенька безропотно соглашается. На этом кино заканчивается и начинается игра.

То есть как начинается: становится доступно «Меню этапов». Каждый этап – определенный набор состязаний. Самое банальное из них – «модифицированный» вариант спринта. Все, что нужно – это ехать вперед, обгоняя противников и уворачиваясь от потока встречных машин, в простонародье «чайников». Это не то чтобы весело, но и скучным такое времяпрепровождение назвать нельзя. Трассы красивые, детализация – на высоте. Однако после нескольких выигранных гонок возникает резонный вопрос: дальше-то что? Неужели разработчики не придумали ничего, кроме покатушек с шестью или десятью соперниками?

Конечно же, придумали: в The Run, например, есть переиначенный режим «на выбывание» (нужно за определенное время обогнать нескольких соперников), гонка от контрольной точки до контрольной точки, битва с боссами и QTE. Однако все это разделено между собой настолько неравномерно, что каждый интересный момент приходится ждать по сорок минут. И я даже не думаю иронизировать. Доходит до смешного: спуск по горному кряжу «на выживание» предваряет череда унылых (по-другому и не скажешь) спринтов, разделяемых лишь одним светлым лучиком. Соперничеством с командой из четырех лихачей.

Поэтому когда наступает вожделенный «заезд на выживание» в голове крутится только одна мысль: когда же все это кончится и начнется… гм, игра?

«Сама по себе концепция The Run очень даже хороша. Большая гонка (от Сан-Франциско до Нью-Йорка), выписанные персонажи, моделирование природных катаклизмов. Хороша, да, но только на бумаге»

Все верно: первые полтора часа, проведенных за созерцанием красот The Run, – полтора часа ожидания чего-нибудь интересного. Мощный движок, безусловно, дело правильное и начинание хорошее, но гораздо важней то, что с его помощью воссоздается. В этом плане новая часть Need for Speed резко уступает, наверное, даже Undercover – одному из провальных выпусков в новейшей истории сериала. Но вернемся к нашим баранам.

Добравшись до горного кряжа, EA Black Box включает «Wow-режим», и ты – с мыслью «ну наконец-то!» – вливаешься в процесс. Миля за милей твой автомобиль несется по дорогам, проложенным среди скал, а потом врезается в близлежащий булыжник. Запускается повтор, время откатывается назад, к крайней контрольной точке, и все начинается заново. Тот же булыжник падает ровно в том же месте: ага, скрипты.

В этом заключается вся первая половина The Run. Желая создать что-то неординарное, разработчики попытались взять лучшее из линейных боевиков и на тех же щах подать фанатам гоночных игр. Забыв при этом, что кособокий сингл не заменит ни красивая картинка, ни подчиненный триггерам набор событий. Между каждым QTE – прорва времени. Прорва времени равняется куче плохо структурированных заданий.

И даже система повторов наводит на мысль, что ограниченное число «реплеев» – это всего лишь шутерные корни движка, а не прием, придуманный EA Black Box непосредственно для The Run. Остается лишь надеяться, что ближе к финалу (до него, правда, осталось не так уж и много времени) все изменится и начнется «игра», а не скриптовый балаганчик веселых дровосеков.

41 комментарий
24 ноября 2011 года в 22:36

gt5 не для людей которые понятия не имеют о вождении автоспорте. игры мало в гт5 но по физике реальности трасс лучше нет про форзу не стоит вообще говорить че там смотрится все затемнено что можно я вообще не люблю решать что отстой что нет я играл и в то и в то для меня гт5 то что нужно во всем так скажу у меня была is200 та же алтезка и чайник турер v и их поведение подлинно в игре так что решайте сами во что играть я езжу в гт5 с рулем g25. нфс последнее время конвеерный средняк ,в ран понравилась идея, но она не реализована вообще, нет физики ламбо по снегу через глыбы да вобщем нфс как нфс можно покататься но не более.. мое личное мнение

+1 0   -1 0
25 ноября 2011 года в 05:55

Да уж, автор перегнул...но как говоритцо - на вкус и цвет.

Координально не согласен с выводами писАтеля. На мой взгляд, игра получилась достойная, по крайней мере лучше чем все предидущие.

И вообще, пиплы, забейте на все эти обзоры, превью и на всю хрень такого рода - сами пробуйте и делайте выводы, ато как стадо, куда один туда и все. Я не говорю скупать все игры подряд и тестить, для этого есть демки, ролики ну и конечно же торренты - скачал, погамал немного, понравилась значит в корзнину её, а не понравилась, то в корзину её тоже, которую ещё называют "топкой".

+1 0   -1 0
25 ноября 2011 года в 07:08

Я прошёл и мне понравилась на УЛЬТРО всё блин просто БЛЕСК и ШИК то что в игру ВКЛ нажатие кнопок типо ШЕНМУ дак это тоже классно по крайней мере это не так скучно как было в предедущем NFS сплошной тупняк.

+1 0   -1 0
26 ноября 2011 года в 10:32

2дмитрий:

Я тоже играб на G25 в ГТ5 и также играл тут недавно в 4 форзу на выстовке игро мир)) незнаю мне форза по физике больше понавилась она не такая топорная))) я даже задумался о преобритении иксбокса ради одной 4 форзы)) А про физику вран еще раз повторю это аркада нахрена там прям крутая физика? это просто игрулечка чтоб просто побеситсья без заморочек и все)) так сказать почувствовать себя героем фильма)) вот и все))

+1 0   -1 0
26 ноября 2011 года в 13:48

2DxTAkk: про ран я так же говорю аркада и из всего последнего нфс хорошая кстати я только расстроен тем что такая идея шикарная реализована не так как я надеялся она вобще и не реализована а как бы было круто 7000км дорог пусть даже основные трассы перечь сша на спор с ментами засадами и тд. про форзу мое личное мнение это просто ответ гт5 они хотят что бы и на их консоли был симулятор достойный ответ гт5 и правильно делают для меня гт 5 лучше физикой я вобщем давно в автоспорте как любитель и ралли самры в2002году и карты и ездил в тольяти на трассу тест круга и закатывался с Дудиным два года назад ездил с друзьями в германию проехал 4 круга нюрбург ринга эти 200 евро моя любимая трата денег на арендованой rx8 за 12минут и я тебе скажу так в гт5 эта трасса исполена идеально.

+1 0   -1 0
seryoga
полный кретин
4431
26 ноября 2011 года в 20:31

еще и движок впаяли фрост байт))) и такое уг вышло в итоге!!! шлак!!!

+1 0   -1 0
26 ноября 2011 года в 20:38

Хватит ГНАТЬ! Хорошая вышла игра. На сложном уровне так вообще приходится некоторые уровни раз по 10 переигрывать! Геймплей хорош. А QTE вставок не так уж и много...

+1 0   -1 0
27 ноября 2011 года в 18:12

Поиграл в демо на PS3, GT-5 лучше :]

+1 0   -1 0
14 декабря 2011 года в 15:44

Кто прошел игру, подскажите: в Лас-Вегасе, когда останавливает полиция, нужно вырваться от полицейского. Предлагает нажать кнопку "круг". Как я только ее не жал, ничего не происходит. Подскажите, в чем дело. Какая там технология? В самом начале игры, когда выбирался из смятого порша, все работало нормально.

+1 0   -1 0
4 января 2012 года в 16:02
Думаю что это игра просто высер от разрабов,да и предыдущие части ,меня ничем собственно не зацепили!никогда не понимал людей играющих в эту серию!
+1 0   -1 0