Сегодня в очередной раз убедился, что подавляющая часть менеджеров за баранкой — редкостные отморозки. Сильный дождь. Вода по колено. А им хоть бы хны: несутся под сотню, хотя видимость в лучшем случае ста метрам равняется. На пешеходке даже не притормозят. И как-то вспомнился сразу мой текст, опубликованный в одной из газет. Сейчас не лето. Дети уже ходят в школу. А проблемы все те же. Актуально, короче. Ниже — оригинал материала.
DANGER! Дети
За последние двадцать лет ситуация на дорогах города и области изменилась. И если раньше количество машин фильтровалось денежным вопросом, то теперь любой офис-менджер может взять в кредит какой-нибудь «фокус» или «Шкоду» и радоваться жизни. Впрочем, лишь до первого поворота, поскольку знание этики и правил дорожного движения в автосалоне не купишь.
Профессиональные водители, для которых баранка стала смыслом их жизни, завидев такого персонажа, обычно замечают: «Ой, смотри, еще один смертник поехал». И в этом есть определенный смысл, ведь общий культурный фон со времен СССР значительно упал и распространяется это не только на школы с университетами, но и на дороги с водителями.
Собачьи бега
В июне нынешнего года на территории Бердска зарегистрировано целых два ДТП, фигурантами которых стали школьники в возрасте до шестнадцати лет. Первое происшествие было зафиксировано инспекторами ДПС в день защиты детей. Как рассказывают очевидцы события, мальчик погнался за своей собакой и, выбежав на проезжую часть по улице Островского, оказался под колесами машины. Как результат — закрытый перелом. Куда смотрели взрослые, находящиеся там же — решительно непонятно.
— Людская черствость иногда поражает. Надо следить не только за своими детьми, но и за чужими тоже. Поскольку завтра под колесами может оказаться уже ваш сын или дочь, — отмечает инспектор по пропаганде ГИБДД г.Бердска Инга Рыськова.
Второе ДТП произошло совсем недавно. 14 июня на улице Горького, 13 пятнадцатилетней подросток угадил на мопеде под колеса машины и получил ушиб правой голени. Что это: случайность или закономерный итог начала школьных каникул?
О культуре вождения
Владимир и Николай — профессиональные водители более чем с тридцатилетнем стажем. Объездили всю область и никогда еще не видели такого беспредела на дорогах, какой есть сейчас. По их словам, даже в девяностые было спокойнее — во многом потому, что позволить себе приобрести железного коня в полуразрушенной стране мог себе далеко не каждый человек.
— Раньше существовала целая каста водителей-профессионалов. Конечно, мы тоже не без грешка: и нарушаем иногда, и штраф на месте заплатить можем. Однако у нашего брата есть понимание, что можно на дорогах делать, а что – нельзя. А у какого-нибудь менеджера и этого нет. Он, гад, может на практически пустой трассе подрезать. Вылететь на встречку – для таких закон не писан. А вы говорите: «Дети». Да им не то что на детей плевать – они о собственной шкуре даже не пекутся. Тоже мне «средний класс» – белые воротнички, — отмечает Владимир.
Несмотря на столь жесткую позицию, оба мужчины считают, что ничего не изменится, пока люди сами не станут вести себя корректно.
— Вы поймите, что никакие меры не помогут, если за рулем сидит хам, а дорогу переходит камикадзе. Можете хоть на каждом повороте по светофору установить, а под каждый куст инспектора посадить. Все эти месячники по отлову нарушителей, штрафы или, как у них это называется *задумывается*… О! «Профилактика правонарушений» ничего не дадут, пока люди сами не изменяться и не поймут, что в своей собственной безопасности заинтересованы только они. Причем это касается вообще всех: от водителя до пешехода и гаишника, что на посту за тысячу отпускает очередного прохвоста без царя в голове, – замечает Николай. — Только мы сами способны что-то изменить. И пока это не произошло не так уж и важно, кто попадает под колеса: ребенок, бабушка или взрослый мужик с недельной щетиной и бутылкой дешевой водки в руке. Как бы цинично это не прозвучало. Такова жизнь.
Осторожно! DANGER!
То, что ситуация на дорогах год от года только ухудшается, говорят и цифры статистики. Как сообщили «Бердским новостям» в ГИБДД, за прошлый год было зафиксировано пять ДТП с участием детей в возрасте до 16 лет. За один только июнь 2013 года таких ДТП два, а до конца каникул еще целых два месяца. Если же взглянуть на ситуацию несколько шире, то картина и вовсе становиться ужасной. Немного статистики.
2 июня молодой новосибирец решил покататься, ну а поскольку своего авто у него не было, он «одолжил» чужое. Угнав иномарку Mazda Demio, подросток разбил семь машин.
15 июня на седьмом километре дороги Николаевка — Ушково пьяный подросток попал в аварию, в результате которой погиб его приятель. Напившись, юный «Шумахер» решил покататься на Москвиче-412.
23 июня в Октябрьском районе Новосибирска в результате ДТП пострадали двое маленьких детей: 2008 и 2013 года рождения. Врачи диагностировали им ушиб мягких тканей лба и черепно-мозговую травму соответственно.
27 июня в Чулыме подросток на скутере попал под колеса грузовика «ЗиЛ-130». По словам журналистов портала «Сибкрай», мальчик скончался в карете скорой помощи. Парню было всего тринадцать лет.
Практически каждый день статистика ДТП с участием несовершеннолетних пополняется новыми эпизодами. Где-то с летальным исходом, где-то — с травмами разной степени тяжести. Зачастую причиной их становится обыкновенная невнимательность, помноженная на хамство участников дорожного движения. И Бердск в этом смысле — далеко не исключение.
— Если в прошлом году большую часть ДТП нам давала федеральная трасса, то в нынешнем – город. Причина проста: невнимательность водителей, — комментирует Инга Рыськова.
Однако невнимательность — это всего лишь следствие падения общего культурного фона, который, как известно, касается не только театров и музеев, но и всех сторон жизни в целом. Людей попросту перестала интересовать чужая судьба. Эгоизм и равнодушие — вот истинная причина того, что паренек, побежавший следом за собакой, попал на проезжую часть. И именно люди, вовремя не остановившие подростка, виноваты в том, что он пострадал. А сколько еще таких случаев будет за оставшиеся два месяца? Или, быть может, год. Два. Ответа на этот вопрос нет.
— Знаете, иногда я боюсь выпускать своего ребенка на улицу. Вы видели, какое сейчас движение? Кажется, машин стало больше, чем людей на тротуарах. А если что случится? Как быть? Ведь сейчас человек будет умирать, а все мимо пройдут – скажут: «Пьяный», — делится мыслями Наталья, мать двоих детей. — В людях практически ничего человеческого уже и не осталось. И это грустно. Ведь завтра под колесами может оказаться их собственная дочь, а на лужайке — зять или брать с сердечным приступом. Но ведь никто не подойдет и не поможет. Только, в лучшем случае, мобильные достанут, а потом видео в Интернет выложат. Это же так весело, когда человек в беде или умирает!
Безусловно, инспекторы делают все, что возможно для снижения уровня ДТП. Проводят разъяснительные акции, проталкивают в администрацию города проект по установке новых светофоров. Однако пока не изменится сам человек — не изменится и дорожная ситуация. И вновь по сводкам будут проходить информация о пострадавших людях. Детях. Стариках. Взрослых. Вам хочется жить в обществе, где каждый печется только о своей собственной заднице?
***
Когда я готовил этот материал к печати, вспомнился один случай, произошедший лет семь тому назад. Тогда моего соседа сбила машина. Парень просто пошел в магазин за продуктами, а на выходе его подрезала какая-то «блондинка» на дорогой иномарке. Осознав, что она натворила, девица сорвалась с места и скрылась в ближайших дворах. Ее даже никто не попытался остановить. А мальчишка оказался загипсованным в разгар летних каникул. Благо все закончилось благополучно для его здоровья, а ведь мог и инвалидом остаться.
Неделю назад 13-летнего подростка сбили недалеко от крупного магазина в нашем районе. Парень погиб. Но самое страшное, что водителю ничего не будет: максимум 1.5 года колонии поселения. У нас все убийства мудаков за баранкой идут не по 105-й (как и должно быть).
0 
0
