Кузница чемпионов, GT Академия, стартует в России

Дмитрий 'Ruysaki' Бышонков, 2 июля 2013 года в 17:34
Кузница чемпионов, GT Академия, стартует в России
► Москва, 2 июля 2013 г.: первый этап соревнований «GT Академии» стартует 2 июля в 12:00 по московскому времени. Этап завершится в 02:59 в понедельник, 29 июля.

Соревнования проходят на эксклюзивной демонстрационной версии новой игры Gran Turismo 6 для PlayStation 3.

GT Академия - это уникальный шанс начать карьеру автогонщика для каждого, кто уверен в своих силах. Два чемпиона GT Академии, Лукас Ордонез и Ян Марденборо приняли участие во всемирно известной 24-часовой гонке в Ле-Мане 15-16 июня. Выступая на автомобиле LMP 2 с двигателем Nissan, они финишировали четвертыми! Впечатляющие результаты стали лучшим доказательством тому, что концепция «из виртуального мира в реальный» является успешной альтернативой традиционному и дорогостоящему пути в профессиональный автоспорт.

С момента старта проекта в 2008 году инновационный союз компаний Sony Computer Entertainment и Nissan привлек более двух миллионов участников по всему миру и помог отобрать успешных гонщиков, которые сегодня выступают в международном автоспорте высшего уровня. Победитель сезона 2012 года в России, Марк Шульжицкий, в год своего дебюта показывает очень высокий профессиональный уровень в серии FIA GT и гонках на выносливость Blancpain Endurance Series. Всего спустя девять месяцев после победы в проекте он сражается на уровне таких соперников, как Себастьен Лёб, девятикратный чемпион мира по ралли. Ожидается, что история феерического успеха Марка привлечет тысячи новых искателей приключений, и в 2013 году соревнования GT Академии 2013 станут самыми многочисленными за всю историю проекта.

Казунори Ямаучи, создатель серии Gran Turismo, поставил интересную задачу перед участниками, предложив им потрясающие обновленные автомобили Nissan, в том числе Leaf, 370Z и GT-R. Прежде чем открыть финальное квалификационное соревнование на кольцевом треке Гран-при Сильверстоун, демонстрационная версия игры GT6 проведет игроков через этапы начинающих гонщиков GT Академии. Такая стратегия делает соревнования одинаково доступными как для новичков, так и для экспертов. Любой участник, который зарегистрируется и подтвердит время прохождения трассы, достаточное для квалификации, получит бесплатные дополнительные материалы.

По результатам соревнований в онлайн этапе самые быстрые гонщики будут приглашены для участия в Национальном финале, который пройдет в августе в Екатеринбурге, где они будут соревноваться как в игре, так и на реальных автомобилях. Оттуда действие перенесется в известный гоночный лагерь в Сильверстоуне, где будет определен победитель, который сможет присоединиться к элитной команде Nismo.

Для участия кандидату необходимо зарегистрироваться в сети Sony Entertainment Network и иметь приставку PlayStation 3 с доступом в Интернет. Это дает возможность скачать бесплатную демо-версию GT6 (для участия в квалификационных соревнованиях) в PlayStation Store; приобретение игры Gran Turismo не требуется. Игроки, у которых нет PS3, могут вступить в соревнование посредством участия в оффлайн мероприятиях GT Академии, организованных PlayStation и Nissan в России.

«Это самый захватывающий вариант вступления в GT Академию из всех, которые использовались до этого», – пояснил Усама Аль-Кассаб, Вице-президент по маркетингу Европейского отделения Sony Computer Entertainment. «Возможность взглянуть на ряд особенностей Gran Turismo 6, которые игроки увидят позже в этом году, интересна сообществу PlayStation. Гонки поощряют всех и каждого принять в них участие. В этом сущность GT Академии – открытой для всех школы интенсивного обучения, которая помогает отыскать реальные гоночные таланты. Даже если вы не получаете права перейти на следующие этапы GT Академии, учиться и видеть свои успехи в сравнении с успехами своих друзей – это всегда здорово».

61 комментарий
ConstantriX
Ночной Странник
10457
5 июля 2013 года в 18:17

2FOGUSS:

лично для меня как и для хардкорного игрока вся графическая составляющаю трассы и её окружения будет привлекать внимание первые пару заездов, далее внимание фокусируется на гораздо более важных вещах,мне вполне достаточно качественно проработанной физики всех компонентов авто что бы почуствовать во время езды что то похожее по очущениеям на реальное авто, а рассматиравть там кустики фонарики и человечков особо некогда, тут уже умный человек сказал что визуально на карент гене игра практически упирается в потолок(при условии некоторой полировки в фул вершн)и упрекать разработчиков в том что они не тратили ресурсы на какую-то никчёмную хрень - мягко скажем не правильно
вот реализации погодных условий и их влияния меня гораздо больше интересует
спор не о чём, завязываем

+1 2   -1 0